昂科威后悬架采用多连杆式独立悬架,E型多连杆结构布局与簧筒分离式设计是目前比较主流的后悬架布置形式,后悬架轴承座和前悬架一样都采用了铝合金材质,极大降低了后悬架簧下质量。
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张景森 编辑
干过FSAE深受底盘“荼毒”,爱车爱技术,车辆工程毕业。
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