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【太平洋汽车 技术频道】作为途昂的孪生车型,途昂X在今年5月份开始上市销售,目前月均销量在2000台附近。显然7座的途昂销量要比5座的途昂X更好,但途昂X作为填补细分市场的产品,也是有自身卖点的。外观、配置和空间在网上已经有不少媒体进行过体验,今天我们就从底盘方面来看看途昂X。
底盘概览
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因为使用的是MQB平台,所以前麦弗逊后多连杆的结构是意料之中的,不过底盘部件的用料大部分都是钢材质,对比同级车型倒是不太占优势。但途昂X底盘在防护方面表现优异,前中后部分具有部分覆盖,底盘的平整度很不错。另外途昂X在高配车型使用了DCC阻尼可调减振器和4Motion四驱系统,可以进一步提升实用性。
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