奥德赛锐·混动底盘解析空间优化到极致

2019-11-02 00:10:32 作者：冷博文

1前悬架及底盘前部回顶部

　　【太平洋汽车网技术频道】在以国别分类的车型中，日系品牌可以说是个性最为鲜明的一个。除了津津乐道的日本“匠”文化，再有就是日系品牌在各自擅长的领域，从时间维度上与竞争对手赛跑，一深入专研就是几十年。日系品牌虽然不多，但几大品牌专注的点都各有不同，比如今天的本田，就是对空间有执着追求的一个品牌，我们带来了代表车型奥德赛锐·混动，一起来看看它的底盘布局吧。

底盘一览无余

　　奥德赛锐·混动的底盘将空间的追求放在第一位，通过整体图可以看到大量与“薄”相关的零部件，像薄的油箱、薄的电池、薄的后悬架、薄的排气消声器，一切都是为了乘用空间的最大化。底盘整体布局非常整齐，看得出在底盘空间方面所花的精力。

前悬架及底盘前部解析

　　前悬架采用了标准的麦弗逊式设计，与其他家用轿车并没有什么区别，占用空间小、重量轻响应迅速是其最大的特点。下摆臂采用了铝合金材质，对降低整体簧下质量很有帮助。

2后悬架及底盘后部回顶部

后悬架及底盘后部解析

　　和众多MPV车型一样，奥德赛在后部采用了扭力梁式非独立悬架，空间方面得到了很好的兼顾。在驾驶过程中，几乎感受不出这是在驾驶一台非独立悬挂的车型，车轮都是紧贴地面，看得出本田出色的调校功力。

3其他细节回顶部

其他细节

　　奥德赛虽然采用了承载式车身，但为了照顾到整体车身的刚性，底盘部分还是结合了井字梁加强件的，只是这些加强件与底盘油箱、电池等部件完美融合，没有对空间造成太大的影响。

　　总结：通过对奥德赛锐·混动的底盘解析可以看到，在对空间的优化上，奥德赛锐·混动在底盘刚性与底盘空间两方面都做到了极致。国内汽车市场上，几乎找不到其他有这样优化能力的车型，完全可以把它的底盘看作一部底盘工艺品。当然，高的空间优化水平在实用性方面肯定更加出色，非常适合家用的一台MPV。（图/文/摄：太平洋汽车网冷博文）

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