解读ESP系列(一) 常见车身稳定系统介绍

● 博世 ESP产品系列介绍

    作为电子车辆稳定系统的发明者，博世ESP有着行业内最好的性能，但价格上也较其他品牌的ESC产品要高，这也提高了搭载博世ESP系统车型的价格。

    博世最新的ESP已经发展到第9代。第9代ESP比上代产品在体积上、重量上、运算能力上、功能上都有较大的进步。

    前面提到的天合和大陆特维斯的同型号ESC产品都会进行等级划分，博世的ESP产品同样如此。博世的第九代ESP产品也分为ESP、ESP Plus以及ESP Premium。

    ESP Plus在ESP的基础上增加了大量驾驶辅助功能。ESP Premium在ESP Plus的基础上使用了六活塞液压泵，提供最高的舒适性。

    市面上配置博世第8代ESP的车型有：标致408/508、雪铁龙C5、广汽传祺GA5（新款已经升级为第九代ESP了）、奥迪A4L/A5/A6L/A8等。

    市面上配置博世第9代ESP的车型有：传祺GS5、菲亚特菲翔、瑞麒G5、比亚迪速锐（自动挡车型）等。

    由于博世每一代的ESP产品都具有高中低端几个等级，并不能说用第8代ESP的车子操控性就比使用第9代的差，要具体问题具体分析。最后我们来看看采用了博世ESP技术的广汽传祺GA5在绕桩测试时的表现：

    总结：作为电子车身稳定程序发明者的博世，其ESP产品的性能和可靠性在业内是领先的。而随着人们对车辆主动安全配置的关注度提升，性价比更高的天合及大陆特维斯等厂商的ESC产品开始迅速占领市场。各ESC生产商的激烈竞争将导致产品价格下降，届时更多车主将享受到ESC的优势，车辆安全性将更高。相信在不久的将来，中国市场上的轿车将和美国市场上的轿车一样，全系标配ESC电子车身稳定系统。

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