雪铁龙C5/君威/雅阁/蒙迪欧致胜底盘对比

● 其他细节做工对比

　　四辆车的底盘全景图如下：

　　四款车型中，雪铁龙C5、别克君威、蒙迪欧致胜都是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，本田雅阁则是采用前双叉臂后多连杆的悬挂布置。

　　雪铁龙C5对于车身底部的保护做得是很到位的，可以看到两侧油管经过的地方都有树脂护板覆盖，可以避免行驶中飞沙走石对油管的损坏。而没有护板覆盖的地方也采用了涂层处理，除了防止车身生锈外，还可以起到降噪的作用。另外，雪铁龙C5的前后轮拱都采用了完整的隔音棉材质护板包裹，可以降低车辆行驶的轮胎噪音。

　　福特蒙迪欧-致胜底部车身的保护做得比较到位，车身底部大部分位置都采用了防锈隔音涂层处理，车身一侧的油管上方有树脂护板覆盖，另一侧却没有。前后轮拱位置都有完整的护板覆盖。

　　别克君威和本田雅阁车身底部的保护方面相对来说做得不够到位，底部的油管虽然都布置在里两纵梁之间，得到一定保护，不过裸露的油管难免会受到飞沙走石的损害。车身底部大部分面积也都采用了防锈隔音涂层处理，前后轮拱位置都有护板覆盖。

　　总结：四辆车当中雪铁龙C5、君威、蒙迪欧-致胜都是采用了前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，这也是最为常见的一种悬挂组合，本田雅阁则是采用前双叉臂后多连杆的悬挂布置形式。在悬挂轻量化方面，偏于运动的别克君威做得比较到位，前后悬挂下摆臂均采用铝合金材质，可以减少簧下质量，提高悬挂的响应。而在底盘细节做工方面，雪铁龙C5则更胜一筹，蒙迪欧致胜次之。雪铁龙C5车身底部非常平整，发动机下护板、油管路护板把车身底部包裹的很严实，保护的很到位。

相关文章：

隔音不错 日产新世代天籁底盘实拍解析
//www.pcauto.com.cn/tech/253/2535946.html

尽显严谨风范 沃尔沃S60底盘实拍解析
//www.pcauto.com.cn/tech/244/2442338.html

拼做工拼配置！ A6L/XTS底盘实拍对比
//www.pcauto.com.cn/tech/244/2442323.html