战略转型代表之作 全面解析奇瑞艾瑞泽 7

2013-06-19 06:19:01 作者:陈启贞

  【太平洋汽车网 技术频道】早前就传出奇瑞将推出一款定位比A3高的车型,从猜测的“奇瑞A4”,再到上海车展上展出的“α7(ALPHA7)概念车”,以及近期的“M16”谍照,无不引起了广大网友的关注与讨论,不过随着上市日期的临近,这款车也逐渐清晰了,就在近日奇瑞已经对外宣布这款车正式命名为“艾瑞泽 7”。作为奇瑞品牌战略转型的首款车型,艾瑞泽 7是一款什么样的车?与以往推出的车型有何不同?背后又有着怎样的故事?相信读完全文你就会有个清晰了解。

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艾瑞泽7实拍解析

外观:流水车身 动感优雅

全面解析奇瑞艾瑞泽7

全面解析奇瑞艾瑞泽7 全面解析奇瑞艾瑞泽7

  奇瑞艾瑞泽7的车身尺寸为,长4652mm,宽1825mm,高1483mm,轴距达到了2700mm。这样的车身尺寸在紧凑级车市场里是很具竞争力的,而且整体造型看起来非常协调。

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  艾瑞泽7的前脸已是重新设计,可谓是改头换面,看不到自家车型上的一丝痕迹。中网采用了时下流行的镀铬加以装饰,造型虽简洁却不失大气。奇瑞全新的车标配以饰条的搭配,个人感觉比以前的车标好看多了,也更显档次。

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  那只炯炯有神的大灯,黑色网格下进气格栅,加上轮廓线条硬朗的下保险杆,又给人一种年轻动感的气息。

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  可以看到,艾瑞泽7的大灯是带有透镜的,同时融入了类似奥迪的灯带设计元素,勾勒出一双精神而犀利的眼睛。

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  相对于Alpha7概念车上的雾灯设计,艾瑞泽 7的下雾灯的设计则没有那么拉风,相对较为普通。不过值得一提的是,这辆车的下雾灯有一个特殊功能,就是在转弯时,会自动打开,补偿大灯的盲区,类似大灯随动转向的设计,不知道实际效果如何。

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  后视镜采用了时下非常主流的转向灯集成式设计,LED灯条长度几乎与后视镜平齐,夜晚应该会有很好的提示效果。

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  车身侧面的上腰线从前叶子板一直延伸至微微上翘的尾部,自然流畅,没有突兀感觉。加上一直平滑过渡到后保险杆的下腰线,侧面很有层次感。

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  从这个角度,可以看到车身侧面的腰线与尾部过渡很平滑流畅。车尾部虽没有饰条的装饰,不过微微上翘鸭尾式后备箱设计以及贯穿式保险杆造型,给人感觉简洁而富有层次感,有一点德系车的味道。

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  相对于头灯的设计,尾灯样式给人的感觉就比较普通,没有给人留下深刻的印象。不过采用的是LED后尾灯,夜晚还是有不错的辨识度。

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  艾瑞泽7采用的是双五辐式轮圈,一种较常见的设计方式,美观时尚。轮胎则采用佳通Comfort 228,尺寸为205/55 R16。备胎则为钢制轮圈的非全尺寸轮胎,轮胎尺寸为195/65 R15。

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  艾瑞泽7也同样是采用前麦弗逊后多连杆的悬挂形式,可以很好地均衡车辆的舒适性与操控型。

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