最低4星 解析2013第二批C-NCAP碰撞测试
2013-07-14 00:15:19
作者：陈启贞
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| 奇瑞瑞麒G5 2.0L DVVT手动豪华型 | ||
| 完全正面碰撞试验得分 | 12.22分（满分18分） | |
| 40%偏置碰撞试验得分 | 10.23分（满分18分） | |
| 侧面碰撞试验得分 | 16.84分（满分18分） | |
| 座椅鞭打试验得分 | 3.12分（满分4分） | |
| 加分项 | 驾驶员侧安全带提醒装置 | 0.50分 |
| 前排乘员侧安全带提醒装置 | 1.00分 | |
| 侧面安全气囊及气帘 | 0分 | |
| ISOFIX装置 | 0.50分 | |
| ESC | 0分 | |
| 总分 | 44.4分（满分62分） | |
| 星级 | 5（★★★★★） | |
完全正面碰撞试验得分情况
| 瑞麒G5完全正面碰撞得分情况 | ||||
| 前排假人得分：11.42分 | ||||
| 头部 | 颈部 | 胸部 | 大腿 | 小腿 |
| 5.00分 | 2.00分 | 1.84分 | 2.00分 | 0.58分 |
| 第二排女性假人得分：0.80分 | ||||
| 头部 | 颈部 | 胸部 | --- | --- |
| 0.80分 | 0分 | 0分 | --- | --- |
| 完全正面碰撞试验总得分：12.22分 | ||||
40%偏置碰撞试验得分情况
| 瑞麒G5 40%偏置碰撞得分情况 | |||
| 前排假人得分：10.04分 | |||
| 头颈部 | 胸部 | 大腿 | 小脚 |
| 4.00分 | 0.96分 | 3.81分 | 1.27分 |
| 第二排女性假人得分：0.19分 | |||
| 头颈部 | 胸部 | --- | --- |
| 0分 | 0.19分 | --- | --- |
| 40%偏置碰撞试验总得分：10.23分 | |||
侧面碰撞试验得分情况
| 瑞麒G5侧面碰撞得分情况 | |||
| 前排假人得分：14.84分 | |||
| 头部 | 胸部 | 腹部 | 骨盆 |
| 4.00分 | 2.84分 | 4.00分 | 4.00分 |
| 第二排女性假人得分：2.00分 | |||
| 头部 | 骨盆 | --- | --- |
| 1.00分 | 1.00分 | --- | --- |
| 侧面碰撞试验总得分：16.84分 | |||
座椅鞭打试验得分情况
| 瑞麒G5座椅鞭打得分情况 | ||||
| 驾驶员假人得分 | ||||
| NIC | 上颈部载荷 | 下颈部载荷 | 减分项 | 总分 |
| 1.41分 | 2.40分 | 2.53分 | 0分 | 6.34分 |
| 鞭打试验最终得分：3.12分（满分4分） | ||||
总结：此次发布评价结果的9个车型中，除奇瑞瑞麒G5外(获得4星级)，其他测试车型均获得5星级，相对于第一批出现的两星、三星的情况有所提升。在第二批的碰撞车型中，多数车型已经参考2012版规则进行设计和改进，在正面碰撞、侧面碰撞以及偏置碰撞的成绩表现都不错。当然，除了车辆本身的车身结构外，在碰撞过程中车内的安全带、安全气囊等辅助安全配置对于人的保护也起到关键的作用。
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2013年度C-NCAP第一批碰撞测试评分结果
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