三菱帕杰罗底盘解析 内外兼修的理由

● 底盘其他细节实拍

　　车辆底部无护板保护，只是在某些地方简单地喷上了一层防锈涂层，裸露的车底对飞沙走石的抵抗力可见一斑，建议经常出车的小伙伴们加装个底盘装甲。

　　帕杰罗中央差速器由分动箱、开放式差速器以及牙嵌式差速锁组成。

　　前刹车卡钳为双活塞，相比较后单活塞刹车卡钳，其能够提供更加平稳，更加强劲的制动力，散热效果也更佳。

　　前后轮拱不仅有大面积的软质材料包裹，并且有隔音涂层保护，这对过滤砂石效果也是极好的。

● 轮胎

　　总结：通过文章解析，帕杰罗给小编的印象就是内外兼修。外，尽管少了非承载式车身等硬派越野车的“标签”，但中央分动箱搭配差速锁外加后限滑差速器，使得这只大猫在两驱和四驱之间的转换变得活灵活现。内，多处运用衬套及护板的设计，在给车辆内部营造舒适乘坐环境方面表现出色。总的来说，帕杰罗靠过硬的技术在当今国内一片红海的SUV车市开创了自己的一片蓝海，可谓"异军突起"。