深入剖析比亚迪元PLUS 没想到它如此出色

　　刀片电池本质采用的是磷酸铁锂电池，低温环境下，材料活性降低，影响到续航。所以就需要热泵系统当中的电池直冷直热模式，是热泵空调压缩机及高压系统发热对电池包进行冷媒直接加热，它不需二次换热，速度快，效率高。

　　智能域控制架构--控制架构不断向域控制演进，高等级智能驾驶持续升级，其中CUP融合提升30%，交互效率提升50%。

　　除了在三电技术方面的创新之外，比亚迪在智能化方面的创新也是非常值得一提的。比亚迪e平台3.0搭载了智能域控架构以及自主研发的车用操控系统BYD OS。

　　智能车控域集成BCM（车身控制模块）、安全网关、密钥中心、空调控制、胎压监测、仪表控制、驻车辅助、智能钥匙等多个模块，扩展版本最多支持达32个分布式ECU（电子控制单元）功能。

　　而智能动力域集成VCU（整车控制器）、BMS（电池管理系统）、MCU（微控制单元）、OBC（车载充电器）、DC-DC（直流转换器）等模块。

　　将元PLUS（询底价|查参配）的所有零部件摆在眼前时，可以看到它的厚道与钻研；元PLUS不仅样子好看、配置丰富，还使用了大量的环保材料、隔音材质，还高度集成化的控制系统、安全性优秀的车身结构与电池系统。始终坚持自主研发、自主创新，元PLUS在同级车型中展现出了更强的产品力与竞争力，相信它能够在新能源市场上闯出属于自己的一片天。

（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）