用料厚道诚意高 福特锐界底盘实拍解析

● 后悬挂及细节实拍

　　多连杆后悬也是采用了铸铝工艺的下摆臂，用料甚是扎实，较低的簧下质量给我们最直观的感受是，后悬架在处理路面跳动时的动作相当积极，说学术点就是动态响应好，对于车辆的舒适性有较好保证。而后悬的连接点与前悬一样，基本都是采用橡胶衬套连接，胜任微小跳动的过滤。

　　机簧分离的设计能够保证减振筒有最大限度的耐用度之外，还能保证减振系统的上下连接胶套的寿命得以延长。

● 四驱系统实拍

　　锐界采用了一套适时四驱系统，基本上满足能在城市中遇到的各种路况，但别指望锐界能够带你去翻山越岭，那些是硬派SUV干的事。