整车背后的巨人 博格华纳车展技术解析

　　【太平洋汽车网 技术学堂频道】对汽车有了解的朋友，或多或少都听说过博格华纳这个厂商，这是一个拥有多项技术的零部件以及整车系统解决方案提供商。博格华纳拥有涡轮、气门正时系统、EGR、启动机/发电机、扭矩分配器、双离合模块、电机等产品，有点像无处不在的日本电子零件，在这届上海车展上，博格华纳展示了目前领先的技术，下面我们来看看有什么黑科技吧。

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● 电子涡轮

　　电子涡轮，顾名思义，用电来驱动的涡轮，传统的涡轮是依靠废气来带动压缩进气的，而电子涡轮则是使用电机带动压缩进气的。

　　而作为补充角色的另外一个原因是电子涡轮转速很高，能够达到每分钟70000转，所以电机没有办法长时间工作，只能间歇提供辅助。不过博格华纳在车展上表示，他们家新一代的电子涡轮已经可以实现连续工作。

　　48V也是一个发展方向，48V也能够让电子涡轮拥有更好的性能表现，但是相比于12V系统的电子涡轮，48V的电子涡轮需要使用水冷，12V的使用风冷即可，而且12V还不需要搭建一套新的电压系统，所以就应用门槛而言12V要更加低，也更加容易适配，博格华纳也表示国内也有几个客户在测试使用这个产品，期待未来国内会出现搭载博格华纳电子涡轮的车型。

　　这个方案的好处是集成度高，无需再另外布置电子涡轮，不过对电机以及系统的要求也很高，毕竟涡轮的转速以及温度都十分高，目前博格华纳已经制造出样件测试。