斯巴鲁LEVORG，国内为何不引进？
2019-05-09
无语无语……
6个回答
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815k 2019-05-09
国内汽车文化起步晚，买车理性占据感性上面，这种玩乐性质的年轻车型不怎么受欢迎，这也是斯巴鲁车型在国内比较尴尬的存在。瞧瞧福克斯（查成交价|参配|优惠政策）引进的RS和ST，够纯粹的钢炮（查成交价|参配|优惠政策）了吧，国内年轻人也不少，但路上能看到几辆，我相信看到的几率比911还低。再举个栗子，马自达的车，设计漂亮、动力好、操控不懒，但还是卖不过其他合资品牌。反正，在国内卖车，越个性越难卖。甚至包括国内第一神车大众品牌，它的进口蔚揽都没人要…… -
angelas8865 2019-05-09
那你这个靠猜的了！晕你找过官方数据没有？2017年森林人卖了多少辆？其中2T的卖了多少？傲虎买2T的也不少。要有实际的数据支撑。反正看论坛发言，要求2T的不在少数？正在开2T的也不少！. -
这都是措辞，主要是引进一部车成本很大，不值得为LEVORG铺路，你说国内汽油不达标，国内在开的FA20DIT的森林人、傲虎，包括平行进口的WRX和STI不都98喝得好好的么
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LNY001 2019-05-09
这就是幸存者偏差了，爱上论坛的人对动力要求高的人多，了解斯巴鲁的人多。又有多少人买了车，遇到功能不会用才来注册发帖呢？ -
波罗密 2019-05-09
旅行车在国内本来销量就低，放到斯巴鲁头上就更没人买了。斯巴鲁还是很有自知之明的引进了三款接受度比较高得SUV，其他车型进来真的就是落灰用的。 -
上代引进了STI，因为油品不行发动机频繁故障，混了个外号易爆，FA20DIT日本300，美国265，到国内245马力，还是经常爆震。标号也不等于纯度，拆一个几万公里的汽油滤芯就知道了。
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