是的吧，这两个牌子在车友圈内的口碑都挺不错的，都很值得贴。像我老公的车贴的就是圣科车衣，18年的时候贴的，到现在还是完好无损的。这质量杠杠的！

这个要看你选择的车衣品牌，我给车子贴的是龙膜的车衣，它的防护性和耐腐蚀性都非常不错，而且价格也很合适，最近他们还有个买整车龙膜漆面保护膜，送1年内更换受损部位的服务，并且该服务不限位置、无需定损、换膜材料完全免费，这活动真的太给力了！

你要是想详细了解的话，可以去龙膜线下授权店咨询下，店员都是会详细解答的。对了，我有个朋友前两天刚去贴了他家的G2车衣，送了他1年内免费更换2个受损部位的服务呢~听他说这个活动一直持续到7月中旬呢，你想贴的话，要抓紧时间了。

我的车是老公开去龙膜臻选店贴的防爆膜，价格他没和我说，不过龙膜的防爆膜在隔热、防晒、透光性方面都非常不错，正巧5月15号到7月15号龙膜有到店贴膜送星星充电里程的活动，例如选贴GP全车套餐，就可以获赠1200KM的星星充电里程，你有贴膜打算的话，可以在活动期间去贴哦~

我车子贴的就是圣科太阳膜，就我目前使用下来的体验还是不错的，隔热效果很好，哪怕车子在太阳下停了很久，进去后空调只要开一会儿就凉快了，赞赞赞。

靠谱的，作为进口车膜品牌，圣科车衣在国内是有12年实车认证的，足以见得其质量不错。而且我周围有不少朋友都贴的他家的车衣，反馈都很不错。

圣科算是中高端品牌吧，我个人认为性价比挺高的，我的车早在19年的时候贴了他家的车衣，到现在都快4年了，依旧光滑如新，品质很好！！

这个我也不好说，要看你选的什么牌子的呢，像我贴的是龙膜车衣，价格虽然稍微高了一点，但我感觉挺值的，毕竟用到现在也有4、5年了，还完好无损的。对了，一直到7月中旬，龙膜都是有剐蹭无忧活动的，具体的你可以去官网看看哈~

我觉得龙膜就挺好的，不仅清晰度高，隔热性好，而且还不会影响汽车的信号。而且我贴的时候还有送里程活动，像我贴的畅悦全车套餐，就获赠了240KM的里程数呢~~

现在用美嘉壳三大牌真是要看运气了，连4s店都难以保证，我自己保养是用的原料全进口GT魔力红机油，国内只能在官方购买，销售渠道单一货源真实些，X7用了几年效果不错，飙车时动力挺足，跑完12000公里没问题，之前在4S店换过一次金壳，跑个6000公里动力还行，但比GT要贵个两百多，开车猛的话还是划不来。

半合成的当然没全合成的好了，不仅动力不够更换周期也短很多，之前老朗逸用的是原厂的半合成机油跑个5000公里就得换，换一次五百多吧，后面加钱换个金美孚，一次八百多也只能跑了七八千公里，性价比不高。现在自己保养用的全合成的GT魔力红机油，更换周期12000公里，买了机油去汽修店换一次也就六百多，动力也充足8000公里还不衰退，性价比在市面上的机油里面是最高的了。

Q5去年也是烧机油，动力不好还异响，后面问车友换成了四类PAO基础油的GT魔力红，效果确实惊艳，动力马上提升了，而且油的品质好，没有油泥积碳，后面一直没有过异响，1200公里换一次也比原厂的矿物油耐用很多。烧机油后平时开车就得注意了，买几升备着要用的时候可以随时补上。

我除了头两次4s店送的保养外，其他时间都是在外面自己买机油保养的，效果还好些，因为4S店用的是矿物油，动力不好不仅5000公里得换油泥还多，自己买能控制质量，我都是在GT魔力红官网买机油，这种全合成的动力好没油泥，能用到12000公里，比在4S店换普通全合成机油实惠。

机油机滤都是同时换的，不然废机滤的杂质会影响新机油的品质，对发动机也不好，不过你想机滤用久点的话直接换个品质好的机油就好的，我A6用的全合成的GT魔力红机油，12000公里更换周期比4S店5000公里就得换的矿物油长效很多，机滤我配的是曼牌的，比原厂的多个百来块钱，但过滤性好得多，更换时和机油一起换就好了，搭配完美。

不追求体验只普通代步用那足够了，朗逸之前是用三类全合成的极护，动力不错至少比原厂的好，现在天天要开高速就换成GT魔力红了，是机油里最好的四类PAO全合成机油，动力好加速快，跑得更久一点，过一万公里问题不大，而且这种高品质机油润滑效果好，用个好油也能保养下车。

去年是开霸道去的西藏，开始用的原厂油动力不行马上换了金美孚，动力好很多，但毕竟路途长海拔高，开到6000多公里有点提不上速，早上冷启动有点慢，不过比原厂油还是好很多，后来中途又换了桶GT魔力红，动力明显提升，提速快，开到8000公里动力还足，开完12000公里才换，早上热车时间也短，在高原开还是蛮舒服的。

所有机油都是合成的，现在市面上主要是有矿物油、半合成油和全合成油，全合成的最好，不过也是有品质差别的，丰田之前是在4S店用的普通全合成机油，明明写着7500公里换一次但往往4000公里时动力就开始衰退了，半合成机油和矿物油更不要说了能捱到3000公里都不容易，现在用的是高端品质的GT魔力红全合成机油，8000公里开始衰减的，到12000公里更换，所以买的时候认准高端全合成的才能做到一万公里换。

有升降机的话可以自己换，不过挺麻烦的，不如自己买机油送到汽修店去换，给个百来块钱就是了，最好不要超过标准公里数去换，提前一点点。机油更换周期跟机油品质有关，4S店用的是矿物油当然5000公里就要换了，不然动力也不行了啊，要想长效一点就选品质好的像金美孚、GT魔力红这种全合成机油，金美孚的能跑个七八千公里，GT的12000公里换没问题。

嘉实多极护5w30之前用过，能跑到7000多公里更换，我君越平常跑高速比较多，对动力要求比较高，目前是在GT魔力红官网买的品质更高的PAO0W30全合成机油，动力明显增强，开到8000公里动力还不衰退，更换里程12000公里，我驾驶习惯比较激烈，一般都是需要提前换机油的，但用GT魔力红动力衰退不明显，有时候还会多跑几百公里再去换。

严重烧机油更换高品质的机油也没法解决了，顶多换个好油延缓一下，宝来之前也轻微烧机油，不过发现得早，马上把原厂机油换下来补上了GT魔力红机油，动力恢复明显，跑完12000公里换没问题，平时还是得用这种全合成机油保养，原厂矿物油品质太差容易出现烧机油问题。