这车，就是被你自己毁了的。肇事后的维修不过关，内循环没正对。以至于高温，高温过后居然还接着用。以至于内漏。。估计莫得搞了。群里大神多，接受大神指导。

水泵看看

我的550是缸套问题，换新机现在能用一年加一次防冻液，暂时还可以

撞车不严重应该不会伤到发动机，风扇还有个电阻可能坏了，还有也可能发动机进排水密封漏了，好像在进气歧管1、4缸，密封垫是大圈带一个小圈的。原来不严重的时候可能上述位置问题缸垫估计没呲，现在可就难说了。看看机油有没有进水或者水箱有没有机油，如果有就麻烦了。

这车最怕的就是水温高，平时开车一定留意水温，尤其是长途。水温高再跑时间长了一定冲缸垫，冲了缸垫发动机指定烧冷却水；冷却液越少水温更容易高，恶性循环。所以目前情况你只能指望找手艺好的地方抬缸盖，重新打胶密封试试了，如果不行可以得连缸套缸盖一起换了。

换缸垫就可以，买好的，有一种专门防漏水的缸垫，别用石棉的，石棉的过不了几个月又会漏水，我的就是，换了两次缸垫才好

整好了没？

我的一直没有修好，卖了都

上海浦东有一家专修这个，比较专业，之前我朋友的也在那边修理的，修完到现在两年了没什么问题

大概多少钱

要是水温高的风扇启动晚 可以加温控让风扇提前启动 你这个查查水温传感器

必须大修发动机了 我之前也冒过一次烟

机油尺上有白色沫子 大概修的话要多少钱

放心，最多也就是换发动机，9000左右一个。

是不是缸垫子坏了

如果发动机舱没有明显的漏水点，有可能是水进缸了。卡瓦奇是水冷式发动机，缸体跟水槽密封有问题。真是进缸了就别修了要不报废，要不换机头

看看散热导管是不是会撞裂开了

描述混乱，无法判断

水温高有以下几种情况：1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。如有帮助，采纳一下。