凯迪拉克XT5变速箱问题

听你这么一说有点自我解惑的感觉。一直看论坛xt5变速箱在不断出问题最后还是选择了28E,现在明白了自己的直觉……并不是变速箱本身的问题，问题出在匹配上。相信通用会解决好的。

个人感觉爱信8at比通用自家9at更可靠

解决个毛，这个问题解决不了的

其实楼主可能不了解，xt5之前大面积出现了维修变速箱或者驻车制动的电子故障信息，但是并不是变速箱出了问题，爱信8at本身是很可靠的变速箱，但是有个缺点就是基本只能匹配机械档把，这也是宝马新X1使用爱信8速，但是却没有使用鸡腿的一个主要原因，试想一下，宝马这种将电子档把玩的风生水起的大企业对电子档把的应用有非常丰富的经验，但凡可能宝马都会给使用爱信8速的x1配上电子档把，而不是现在那个丑了吧唧的机械档把。回过来继续说通用集团，通用集团将爱信8at买来后为了美观，就自己研发了一款电子档把，由于匹配做得不好，在实际操作的过程中，在挂挡不到位或者接触不到位发生一定次数后，就会报故障码。。通用通过不断升级换挡执行模块的逻辑，在一定程度上解决了这个问题，但是并没有完全根治。。因此，通用开始在xt5的两款高配车型上推广新9速变速箱，毕竟自家研发的变速箱和自家研发的电子档把完美匹配要容易的多。

一个软件识别故障，升级固件后就很难见到了

4月提的车，没碰到过变速箱问题，就是有时有点异响，开着开着就没有了，奇怪。