我要提问

保值率问题

18181880 2019-10-29 10:19:16

今天突然发现，当年吉利的旗舰（查成交价|参配|优惠政策）车型博瑞，那豪华感，那配置简直逆天，全部办下来19万左右，如今两年过去了，大概二手车能卖个11万左右，这保值率也是低的逆天啊! 再看看沃尔沃的保值率，也是低的可怜啊!二手车市场价格完全不像是豪华品牌，完全无法跟bba相比。 一款车的保值率反映了大家对这车的认可程度。想想如今的领克，三个免终身只对首任车主，保值率会怎样呢？

13个回答
  • wayne0502 2019-10-29 13:34:26
    保值的车不多，车本来就是消耗品，夏利（查成交价|参配|优惠政策）最保值，赔不了多少，这车比博瑞（查成交价|参配|优惠政策）好点，好歹有终身保修，可惜的是，国产进步，步子迈的太大，不管啥车都是过眼云烟，过了这个热乎劲就消失又换个壳
    0有用 0踩 回复
  • coldice6688 2019-10-29 13:32:31
    每个人买车前都准备开个十几年，真正都是开了五六年，身边这样的例子太多了，我个人也换了三辆车，等到换车时才知道保值率的重要性，所以我从第一辆小众车换到了现在的本田车，看看双田在二手市场的欢迎程度就明白双田的造车水平有多么高了。国产车就是买后二年一个样，四年不像样，八年报废样。
    0有用 0踩 回复
  • 王小磊3 2019-10-29 13:30:26
    刚上市的新车新牌子，月销量还没出来，年销量还没出来谁能知道保值率。在意保值率就等一年，到时候优惠还有保值率你都基本清楚了，着急买，又特别喜欢这款车，那就果断提了，别在意保值率。看论坛提型16万多的挺多。再不保值能亏多少
    0有用 0踩 回复
  • guanjun678 2019-10-29 13:28:21
    所谓保值率只能反映二手车的使用成本，所以保有量大，配件好找，到处都能修的车保值率高一些，跟受认可程度有一定关系但不能完全反映
    0有用 0踩 回复
  • 18181880 2019-10-29 13:04:11
    我是站在一个开了三年左右想换车的朋友的立场讨论的
    0有用 0踩 回复
  • 18181880 2019-10-29 12:54:13
    你就不能为开一段时间想换车的朋友们想想吗？
    0有用 0踩 回复
  • 王小磊3 2019-10-29 12:35:14
    想保值就别买车，存银行都比这保值
    0有用 0踩 回复
  • 18181880 2019-10-29 12:32:53
    神车特别实用，销量大，而且价格低，所以再降就白送啦??
    0有用 0踩 回复
  • 18181880 2019-10-29 12:04:49
    这个是的
    0有用 0踩 回复
  • umiant 2019-10-29 11:42:54
    如果买了，我会开个8年10年的。没有精力更没有资金去折腾换车
    0有用 0踩 回复
  • jiaozitiantian 2019-10-29 11:16:43
    貌似就日车和大众的保值率高吧。其他车，比如法系，比如进口车，保值率都不会高。销量越小，保值率就低，这是肯定的。五菱宏光据说保值率第一呀，听说买个二手，开了一年，卖出去基本还是那个价，哈哈。
    0有用 0踩 回复
  • fangy33 2019-10-29 10:59:02
    如果不打算卖就不用考虑阿
    0有用 0踩 回复
  • 18181880 2019-10-29 10:43:44
    但也不能太低吧，太低表示市场不认可你的产品力
    0有用 0踩 回复
申明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
热门阅读
猜你喜欢

相关问答