新车磨合问题？

磨合期注意事项1.不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。2.不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在1000多转到2500转之间。3.不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的（自动档就不用考虑了）。4.最好不要怠速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的怠速行驶。5.车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。6.用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处。7.不要过早首保，一般2000或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。8.不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下。

我刚提新车就跑高速了，没的关系的。注意点就是500公里前转速不要超过3000，500-1000公里转速不要超过4000，之后就可以放心大胆的开了。首保3000公里就可以去做了。

新车磨合期注意事项一:1、忌高速行驶：新车一定要避免高速行驶,和长途满载行驶,不要让发动机的转动速度过高,最好是不要超过3000转；2、尽量少急加油门,急刹车；3、热车，新车的冷启动时一定要有一个热车的过程,要等待水温有变化后才行驶,一般情况下五分钟最够了。另外不要用力踩油门,这样很有可能会损伤发动机机件的。用力不要过大这样活塞与发动机的其他部件才能在和缓的状态下逐渐提高负荷量；4、随时注意：要随时注意燃油,还有各个润滑油,冷却液和其他东西有没有减少,或其他部件出现渗漏问题,如果发现要及时处理。以免造成更大的损失；5、忌提前拆限速片：限速片是装在化油器于近期关键的节流专职,新车车主注意一定不要提前拆除,应该要等到新车行驶完固定车程后,一般是行驶1000公里后,在汽车保养情况良好的情况下再将限速片拆除掉。6、忌提前拆限速片限速片是装在化油器于近期关键的节流专职,新车车主注意一定不要提前拆除,应该要等到新车行驶完固定车程后,一般是行驶1000公里后,在汽车保养情况良好的情况下再将限速片拆除掉。如满意请采纳。

其实现在的车出厂就磨合过的，没这么娇贵，注意的东西没那么苛刻。但是热车是有必要的，才启动的时候发动机声音比较大，声音变小了就可以开走了，但是因为油温还没上来，零部件没有得到充分润滑，所以建议慢慢加速，不要一来就猛踩油门，这样对发动机磨损比较大。说不建议上高速的原因是新车各个档位需要磨合，尽量不要停留在一个档位，而跑高速你的档位也许会长时间停留在最高档位，有说这样对变速箱不好。而长时间低速行驶道理同上。总之我觉得汽车没有这么娇贵，该怎么用就怎么用，不要太暴力就行。你考虑到的事情，设计者早就考虑过了，不然就不会吃这碗饭了。