虽然
道奇品牌在国内的市场份额还不大,接触不多,但我们已经对这台2.4发动机颇为熟悉——曾在多款克莱斯勒车型上体验过(发动机技术同源的三菱、现代车型也试过),它们都有轻快出色的低转起步动力,这一特点在
酷威(
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优惠政策)甚至更被发扬光大。 酷威的身材颇庞大,使用2.4L发动机绝对称不上大排量,但第一脚油门下去,它的起步反应实在让人惊喜,竟然不逊色于我们以前体验的同排量克莱斯勒车型。之所以有此起步表现,相信变速箱的功劳不小——可能一二挡的减速比设定得较大。
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