11款马六AT变速箱问题，有同样问题的车友吗？

这个确实不好搞，主要是原因是我们不会，不见得什么事情都要自己弄，你可以去找个修车厂哪怕是路边的修车厂，快修店都能给你弄好了，无非是给点钱罢了，不见得什么事情都要自己来弄，有时候弄不好手生的很，再造成其他的地方损坏，又要花更多的钱去搞定，结果就是得不偿失，省的钱未必比现在省的手工费合适，还不如直接外面找个修车厂给你修好了就是了。

最近发现很多车友沟通下来，对变速箱大小保养方式有些不清楚，再此对变速箱大小保养流程做个详细流程介绍，因为我们的变速箱里总共浸泡了8.14升的变速箱油，放油螺丝只能放出4升不到点的油，所以只加一桶进去，新油立马就被废污染了，这样不能起到换干净的作用。一般我都建议车友拿2桶油用重力循环换油法来更换。就是放油螺丝放出4升不到的油，然后加入相应的油之后，再出去跑一圈，让新油费油混合后，再回去放掉，再加桶油进去，这样就比较干净了，如果土豪的车友，可以3桶上循环机能换的更干净些。一般4-5万公里小保养就2桶换下就行了。大保养就是8-9万公里，要拆变速箱油底壳清洗油底壳的油泥，和更换已经使用了8-9万公里的变速箱滤芯，这么长公里数的滤芯里面堆积着很多油泥和变速箱零部件磨损下来的铁削，所以要拆油底壳更换滤芯，否则不更换滤芯的话，变速箱油通过滤芯过滤不畅，就会导致换挡顿挫的情况发生，跟车友沟通下来，换挡顿挫问题都想变速箱大修或直接更换变速箱，问其是否更换过变速箱滤芯和油时，都一脸迷茫，说从没更换过。从没有保障变速箱的概念，你的车能不顿挫嘛。

我车以前和你的毛病很相识，就是车子升档或降档出现卡顿的现象，后来查故障码说，涡轮转速传感器电路故障，后来换掉就好了