虽然是个已经采纳解决的问题，但是我还是想补充一下。首先水可能来自通风口，这没错。你这个情况可能性也是最高的。还有就是几个容易进水的地方，就是后备箱密封条、尾灯、油箱盖铰接处、后风挡密封胶瑕疵。这个几个问题在实际维修中都比较常见。还有就是马六的这种“原厂的倒车雷达盒”方这里本来就比较容易受潮。每年坏的也很多。把底座拆掉或者割了。用胶或者扎丝挂在高处就可以了。或者你看线允许的话往你镜头的右上方也就是后座椅的方向塞塞。我们为了防止原厂、后加的雷达盒受潮，我们会给挂的高一些，或者直接往里面塞一些，用内衬塞住就可以。尤其是从泻压口走线的车，那个盖子一直盖不严。另外，这里有水是不正常的，哪怕是长期潮湿地区。如果总有水，还是解决一下进水问题比较好。打孔的方式鄙人并不赞成。

其实不是油箱盖的问题，通风口有问题（作用是连通车内和车外的空气，开外空气外循环的时候，中控台出风口进气，从左后保险杠那个通风口排气，楼主的第3张图左边那个塑料件），这个通风口要打开左后保险杠才能看到，通风口和车壳的是用泡棉胶密封的，时间长了，密封性变差，雨水顺着尾灯的和车壳间的缝隙流到泡棉胶处，泡棉胶不密封了，雨水就流进了倒车雷达所在的那个凹槽，每次进来的水不多，但是水积在凹槽排不掉就越积越多，倒车雷达泡在水里就烧掉了，这是马六的通病，设计上的缺陷。解决办法：通风口周围打玻璃胶密封，在倒车雷达所在那个凹槽底部打一个小洞，这样就双保险，1预防了雨水流进来，就算流进来了也能通过下面的孔排掉。