肉6的保值率怎么样？想卖了……？

忍不住了，爆粗了，可惜显示不出来，300万的车在哪里？是不是要把爹妈养老的房子卖了就能买？不要***我们还能继续聊

***了吧？价格下来是不是很不爽呢？我300万的车都买得起就看我想不想买。跟你说多少你这***都理解不了。

你这是供应商内部价，不过北京确实价格低，毕竟牌难搞。另外确实现车好谈优惠，因为有财务成本，4s想快点出，但绝没有坛子里的价格这么夸张。

每个区域价格都有不同。全国北京车架最便宜。很多车商都是贷款买的车，到了时间要还款给银行的。你们谈不到低价是因为每个车商成本不同。

坚持楼主。车是好车，但是8折奥的保值率真的令人苦恼，尤其车还不到两年最亏的时候。12年我提Q5全款QJ4万，现在优惠10万，不懂奥迪的保值率何谈

二手车保值率高需要市场保有量大，大体算法是按照新车市场裸车价计算。车商一般按第一年大约85折，第二年在第一年的基础上9折，第三年在第二年的基础上92折。。。如果小众车型在最终价上还会少1个点的样子，特别加装可以酌情作价，其他装饰是不算钱的，公里数如果超正常范围还会少1个点的样子。然后车商一般情况会加价大约2-4万左右出售（根据市场需求和保有量定）。这里面要考虑车商的投资回报，同时如果不好卖还有资金沉积的时间成本。所以一般来说三年内换车是很不划算的。同时，值此进口车税率降低之时，4S也好平行车也罢，都要承担一部分税率带来的价差，据说天津有大商户损失上百万，二手车卖家同样也要承担这部分损失，税率变化前买后卖二手车，更是划不来的。奥肉目前的市场价大约在48--49的样子，可以自行计算个大概价位。上半年税率降低之前，重庆某车行成交了一台大约16年9月上牌的15款，好像是7000多公里，成交价47.6万，可以作为一个参考

只能安慰楼主了，三个月前买的a4allroad，落地42万，现在三千公里，我敢保证35万没人买，二手车不能看网上的，还是要看成交价，二手车商标的价格都是包含他们的资金成本，打理成本，运营成本和利润还有给客人的还价空间的。所以安慰楼主。最好的办法就是差不多就卖了，然后买个低配商务车和二手小钢炮。这样二手对二手，就还好。