近代汽车的各部结构不断得到改进,日趋完善,在任何情况下的颠簸是不致于影响车辆正常行驶的。如果前桥悬挂系统的避震器失去其应有的阻尼作用,车架前半部与悬架钡板弹簧或螺旋弹簧受压后放松时得不到控制,引起车轮轴与车架前端的颠簸,使汽车一遇到不平路面就点头不止,甚至影响驾驶。避震器正常时,汽车遇到不平道路,车头的第一次颠簸冲击受到避震器的阻尼,车架与前桥轴之间的距离缩短,第二次颠簸再受阻尼进一步地缓和。当避震器失效时,车辆前端就会连续地大幅度颠簸,对车辆行驶十分不利。对于车头受路面影响而出现的颠簸现象,有人误认为是钢板弹簧强度不够,盲目增添钢板弹簧片数,结果问题仍得不到解决。避震器失灵的原因多是避震器油封年久失效,避震液溢漏或渗漏。出现这种现象应及时送修或更新避震器。
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