遇到冷启动汽油味问题，但里程已经超10万公里，还有保修吗？

有的车有些汽油味道属于正常，但不能太重。化油器车很正常，因为启动时燃烧不充分。如果是电喷车，初步可以从以下情况判断活性碳罐损坏会引起以下故障：如果遇到踩油门加速时唑车，且车内汽油味比较大的故障，要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。如果发动机熄火或不易启动，注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，同时发动机的控制单元（查成交价|参配|优惠政策）由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，就不会发出降低喷油量的指令，就会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。还要检查发动机内部的积碳是否过多

嗯。不过还是觉得这个应该是属于召回范畴，不能因为过保就连厂家的质量问题，也不管了。不过实在不行，也只能自费换了。

我的早上启动也是有汽油味，在外面检查不到问题，师傅说过可能碳罐老化了，换了后。过夜早上着车还是有味，打算去4s检查一下

4年10万，先到为准。。。。楼主这个确实是过保了，不过可以去4S检查，不贵的话自己掏钱，很贵的话可以和4S商量。。。