威朗断轴问题19款解决了吗？
2019-12-06 13:10:03
3个回答
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通话暂停 2019-12-06 14:11:39
这说法是错误的！控制臂悬架的强度有限，但是不是所谓的前轮挤压驾驶舱，控制臂的失效断裂是超过设计强度发生，可作为结构失效缓冲抵消冲击力，而非应对轮毂对驾驶舱的冲击，而通用的控制臂衬套是设计缺陷导致低于正常的冲击力就会导致失效，有很大安全隐患。 -
王先生666 2019-12-06 13:55:00
2019款出厂已加装衬套固件，可放心购买。断轴嘛......怎么说呢，隐患和风险肯定是存在的，只不过远没有网上喷的那么严重，放心，正常行驶是不会断的。不过，要是遇到事故那可就不好说了（即便现在已经加固）。但是，如果是事故导致断轴的话，又会引出另一个问题：如果是正面相撞，那断轴未必不是好事。因为，车辆的前轴在设计时并不是越坚固越好，在发生正面碰撞时，如果作用力较为直接且力度较大，那么前轴必须断，否则前轮就会直接向前排乘客挤压，严重危机前排乘客的生命安全。 -
pytosh 2019-12-06 13:38:34
这位车友提出的问题非常的棒，正有这方面的问题想了解一下，在您这里和您一起共同学习提高是一件非常幸运的事，如有打扰请见谅！祝您用车愉快。
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