奇瑞2.0TGDI发动机点火成功？

同时还有1.5TGDI，和1.6TGDI技术同源只是扩缸和缩缸。由于1.6TGDI已经经历长期全方位的测试，后续衍生机型测试时间会大大缩短从量产到搭载估计也就两三年的事，甚至更快…

纽北那辆高度改装花的改装件钱估计可以花一排G5了然后把成绩拿到量产组里比被纽北官方指责作弊取消成绩丢人丢国外去了

奇瑞你真傻，3D扫描加现成的配套，又快又稳又没什么研发成本还能吹牛逼。干嘛自己要丛图纸搞起？干嘛要自己测试配套？你知道一个配套件测试时不合格返回重新定制再测试，这都是时间啊。你不急可是有一帮替你操碎了心的人急。你忘了当初世博提供的钢带测试时断裂再修改定制测试导致CVT晚上市两年都教训吗？你干嘛不3D扫加现成配套呢？不是我说你，你以后多跟吉利学着点。你看人家拿着补贴到处买买买，你却傻不拉叽的画图纸。傻！

是啊，山寨EA888才是是王道，3D扫描一一扫，图纸自动生成，配套都是大众现成的。省时省力省成本。只有傻X才图纸搞起。所有的配套件需要定制。价格贵可靠性还要自己花大量时间测试，一个零件达不到要求就需要要推倒重头来重新测试，你忘了当初博世提供的钢带不合格，导致cvt重新测试推迟两年才上市吗？这台发动机前前后后折腾了十年才量产。让一些人操碎了心，奇瑞你真傻。

直接买AVL的技术好要搞十年，这AVL也太菜了，还是直接山寨EA888省事。这点要向吉利好好学习。反正知识版权保护在中国根本没有。气死美国佬。

奇瑞为何研发了10年的发动机，我来告诉你答案!奇瑞起了个大早，赶了个晚集，10年前的有钱孝敬AVL，AVL给奇瑞搞出了从0.8~4.2L的发动机，不过是都是电喷鸡头!奇瑞最引以为豪的就是AVL给搞得1.6Ldvvt发动机，参数吊打大众，可惜好景不长!2013年以后，汽车界发生了翻天覆的变化，各大车企直喷鸡头横空出世!奇瑞这个时候就尴尬了，之前花重金让AVL一下子被打入谷底，自己又陷入经营困难、连年亏损的局面!奇瑞也想搞直喷，可惜没钱孝敬AVL，虽然奇瑞起了个大早，直喷鸡头2009年就已经立项，2010年就已经点火成功!无奈一直拿不出钱来犒劳AVL，奇瑞的直喷发动机一直停留在PPT层面，止步不前!直到2014年，奇瑞和捷豹路虎合资，靠代工分红勉强把每年的主营业务亏损窟窿堵上，奇瑞的直喷发动机才重新提上日程……奇瑞和里卡多的变速箱故事、奇瑞和麦格纳的底盘故事也都是一样一样的……什么技术奇瑞、什么正向研发、什么自主三大件……全特么是尬吹

是啊，还是山寨EA888来的快。滤器都通用。奇瑞太傻了，市面上那么多发动机，随便山寨一款不就行了，何苦要研发十年，你看把这帮人急的。