原来开的
大众A级别轿车,我感觉噪音比之前轻柔多了,市区内40以内速度,关上车窗非常安静。2.4L的发动机CVT低转速时候也很轻柔,非常好听。据说混动版省了变速箱成本,所以加速就必须增加发动机转速,当100km以上发动机直驱模式下,再加速的时候发动机噪音就会很大,这在日本问题不大,因为日本高速公路最高时速就是100km(只有一条110),所以混动的最优设计也是按照100来的。日本测评说上到130km的时候,“发动机发出绝望的嘶鸣”,具体发动机噪音有多大,还要等国内的上市再看测评了。总体来说,高速的时候风噪路噪确实比较大,体积大,迎风面积大,然后估计密封性没做好。
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