不同规格轮胎混合使用，有问题吗？

别以为每个车都是设计的很完美才出厂的，这种等级的车根本谈不上车辆性能的匹配程度好，只能说性能跟价格匹配程度好，这种车随便改改都比他原厂性能好的多

长期使用，同轴必须同样规格，同样花纹，花纹深度最好一致，不能相差太大。前后轴可以是不同花纹轮胎，也可以是不同型号轮胎。花纹不一致，轻则偏方向，重则刹车跑偏。

两个一块用在同一个轴上，可以。注意，是可以，但不推荐。每款车子都是精心调校出来的，开发周期很长。原配的轮胎经过了很多测试，与车辆性能的匹配程度很好，所以通常情况下没有必要换其他的。不同规格的轮胎搭配在一起，这会导致两个小问题：1.里程表有可能不准了，因为里程表是按轮胎转圈的圈数换算的，大轮胎每一圈走的路程更长点规格不一样，尤其是直径不一样，里程就肯定不准。2.会导致车辆重心提高一点，这样操控稳定性会略有点下降。

建议不要这样，轮胎是汽车很重要的零件之一，你三个185，一个175宽度的胎，地面附着力、稳定性都受影响的。

不同规格的轮子，同时作为前轮或者同作为后轮都是不可以的。简单跟您说一下轮胎规格的解释如一条轮胎的规格为205/55/R1691V205——指的是轮胎宽度为205mm。55——指的是轮胎扁平比，即断面高度是宽度的55%。R——指的是该轮胎为子午胎（这条胎内层为辐射胎制造方式）16——指的是轮辋直径是16英寸。91——指的是负荷指数91，代表这条轮胎最大可承重615公斤，四条轮胎就是615×4=2460公斤。V—指的是速度级别为240公里/小时。你的参数没有列出轮圈直径大小，我估计都是一样的16英寸，那么这样算出来，左右两个轮子的周长就不一样了，转起来，左右半轴的转速一样，左右轮转动的距离会有差别，车子跑起来得往一侧偏。不建议这样用，最起码的是，前面两个轮或者后面两个轮规格应该一致。

不可以，这样可能会出一些说不清的问题。汽车轮胎最好是同厂家同型号同花纹的1、所买的轮胎规格首先一定要和原车装配的轮胎规格一致。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎(载重指数、速度级别一致）。3、替换时，轮胎规格必须符合车辆制造商要求和推荐，即替换轮胎的载重指数必须大于或等于原配轮胎的载重指数，替换轮胎的轮胎速度级别必须大于或等于原配轮胎的速度级别。