有没有人比较过后驱和四驱长续航版动力的区别？

说实话我很担心是被美国第一批车主换掉的问题车，回厂加工过又出来卖那种，因为我看到特斯拉的政策，有不满意随时退货，美国包括中国真的有很多换的直到满意了为止，。。。问题是这些货退到哪里去了。。。总得有人接盘。。。。。

经过跟销售沟通了解，现在四驱优惠按照车子出厂到港时间不同，每台车都有不一样的价格，销售说是因为时间和折旧的关系。现在价格比较下来就是四驱可能比后驱多个7000左右，续航方面四驱比后驱少个70公里左右，动力方面按照官网，四驱4.7s，后驱5.3s。后驱现车应该都是4月出厂5月到港，四驱现车都是1、2月出厂，3月到港。那么问题来了，谁更具有优势呢？现阶段定车提车的话。望各位大大指点指点。

我之前发了一篇关于后驱和四驱的贴因为当时购买很纠结，你可以搜一下作参考，网友回复很多很详细。我最终选了后驱现在开了两个多月了我的结论是还好选了后驱。理由:1.常规天气四驱后驱提速性能是感觉不出来的几乎一致，极端天气比如下大雨雪天四驱大油门提速稳定性会好些，但是很鸡肋，其实无所谓，因为极端天气大油门提速很危险，这你应该懂的，常规使用根本感受不到区别；2.后驱多70公里续航，别小看这70公里，nedc虽然到660，但是这是理想状态下的里程，我开空调23度，始终开音响，油门随意踩的状态下，满电实际使用续航大概只有520不到，考虑电池保护，一般充电90%实际能跑460，使用到20%开始充电实际剩100出头，实际日常使用才360，如果四驱估计300都到不了，这其实会有很大里程焦虑的。希望对你有帮助仔细斟酌。

多说一句，这个车陪的胎比较窄，虽然说长续航的，5点几秒和，四驱的4.几秒差别不大，但是如果下雨天大脚的话，四驱的稳定性会更好，其实m3三款定位很好，个性分明，后面出的400公里版本没多大意义，除非真的就是为了一块牌子

之前论坛里有人发过体验，后驱的开起来很轻盈，低配四驱的开起来有笨重的感觉，同时噪音也变大，四驱性能版开起来和后驱的一样轻盈，但是噪音也是比后驱的大