宋Pro自精，和长安CS552019款炫色？

我推荐选择宋Pro（查成交价|参配|优惠政策），宋（查成交价|参配|优惠政策）Pro的设计采用了Dragon Face2.0设计语言，拥有升级版的“龙元素”设计，新车轴距达到2712mm，比主流A级SUV更长一点。颜值的在线升级很明显，除了标志性的“龙脸”辨识度，精致感和整体的流畅度都提升。内饰部分，风格简约，细节很好，中控倾向驾驶员一侧，大屏集成了很多功能，体验和一个安卓平板没有什么区别了，软硬件能力都非常出色。

2019款宋Pro上市于2019年7月11日，由比亚迪生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为8.98-11.98万元，经销商报价8.98-11.98万元。 2019款长安CS55上市于2019年7月4日，由长安汽车生产制造，定位紧凑型SUV，官方指导价为8.98-13.39万元，经销商报价7.79-13.39万元。首先，从内外饰造型来看，个人觉得这两款车实际上相差不大，走的都是中规中矩的路线同时带有一些个性化元素，比如说长安CS55的隐藏式D柱造型就显得十分个性，宋Pro的C柱和D柱之间就采用大面积的镀铬装饰件也显得特立独行，毕竟在消费者心中还是更容易接受对称美，另外宋Pro副驾副仪表台旁边的倾斜式拉手设计显得有点多余，并且实用性也不是很强，这一点有点无法接受，相对而言长安CS55的内饰还是很大气的，但设计感不是很强，因此在内外方面这两款车相差不大，需要根据自己的风格偏好来选择相应的车型；不过在尺寸空间方面，宋Pro的优势还是很明显的，尤其是宋Pro的轴距达到了2712mm，应该说在紧凑型SUV中已经处于领先水平了，这样带来的车内乘坐空间以及驾乘舒适性都会比长安CS55好很多。其次，这两款车型在动力总成的搭配上差异也比较大，虽然两款车都采用了1.5T涡轮增压发动机，但在动力表现上的差异还是很大的，长安CS55的1.5T发动机最大输出功率可达到115kw，最大输出扭矩可达225Nm，相对而言宋Pro的1.5T发动机表现就要更加强劲一点了，其最大输出功率为118kw，最大输出扭矩可达245Nm，变速箱方面，长安CS55采用日本爱信生产的6速手自一体变速箱，性能和质量都十分可靠，而宋Pro则是采用了自家生产的湿式6速双离合自动变速箱，质量表现相对一般，因此在变速箱方面长安CS55的优势还是十分明显的，另外在油耗表现上，宋Pro由于新车刚上市实际油耗表现未知，但由于这套动力总成在其他车型上也同样搭载，因此可以参考宋MAX或者老款的宋车型，实际上其油耗表现并不能让人满意，相对而言长安CS55自动挡的油耗表现更容易让人接受。在行驶操控方面，宋Pro由于是新车型，实际表现目前还不能得知，但同样可以参考老款的宋，或许会在老款宋的基础上有所提升，毕竟比亚迪宣称是国际底盘大师调校的，但是结合全新唐和秦Pro的驾乘体验来看，所谓的大师级调校实际上也很一般，大家有兴趣的话可以去体验一番，毕竟消费者的选择还是十分明智的，相对而言长安CS55在底盘调校上虽然没有什么特别亮眼的地方，但底盘的整体感和一致性表现还是很不错的，尤其是在拥有长安CS35、CS75、CS95等多款热销车型的技术积累上，长安CS55的底盘调校在自主品牌中还是能够排的上前十的。因此在底盘性能方面我还是觉得经过消费者检验后的长安CS55更值得推荐。最后，不得不说，比亚迪宋Pro的价格的确很有诱惑，自动挡起步价格仅为8.98万元，这在同级别自主品牌中还是十分罕见的，要知道像哈弗H6、吉利博越、荣威RX5等自主品牌紧凑型SUV的主力车型的自动挡车型起步价格也在10万元以上，并且长安CS55的自动挡起步价格也达到了9.99万元起步，只有像东风风光S560、奇瑞捷途X70等车型的自动主卖价格才在10万元以内，由此可见宋Pro的起步价格要比同级别车型低1万元，并且在配置上也毫不吝啬，ESP、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入系统、8寸全液晶仪表、8寸中控大屏、仿皮座椅、LED远近光灯、自动空调等实用性很强的配置也是一一俱全，性价比相当高，相对而言售价高达9.99万元的长安CS55自动低配就没有胎压监测、自动驻车、全液晶仪表、仿皮座椅、LED大灯、自动空调等配置，性价比明显不如宋Pro。综合以上几点，个人觉得宋Pro的明显优势在于尺寸空间大、动力表现强、最主要的还是性价比非常高，而长安CS55的主要优势则体现在动力总成质量相对可靠，油耗表现更加、行驶超控表现更好等三大方面，因此具体选择哪款车型还是要根据题主实际的用车需求来决定，另外如果不着急用车的话可以等等一段时间后在考虑，一方面宋Pro的市场表现和消费者反馈将有结果，另一方面新款长安CS55也将上市，届时可以再详细对比考虑这两款车型。