汽油版跑高速怎么样？

全程高速，6人外加塞满各个角落的行李和包包，定速巡航100，表显油耗6.8。出发前正经中石化加满95号油到跳枪，跑到640公里时候油表剩下三格，就近进中石化加油站加了40升跳枪。新车落地不久就换了固特异御乘2代静音胎，换胎如换车的感觉。高速上风噪是主要噪音，第三排乘客没说过有颠的感觉。

动力不错，油耗算挺低了，18版，开了12000公里，感觉很不错！隔音见仁见智，第3排会颠簸点，吵点！3排附近做下隔音，应该会改善

车子16年买的改款智享，首先动力肯定够，少数几次满载100KM/H以下依旧没有说是踩了油门车子不加速的情况。但也说说缺点，17年的时候，头段的排气莫名其妙脱落，走的质保。上个月发动机故障灯亮，检查后说是三元催化故障，现在连续加个添加剂后暂时消除了。油耗表显在9.5

六个人没问题。第三排比第一排要颠。高速路上120以上深踩油门还会有推背感。但同时带来的是声嘶力竭的发动机嘶吼。

2.4L动力没有问题的，极速官方数据是220吧，混动是160。油耗的话，2.4L和混动一样的，在高速上都很省。

这车是市区神器，不宽不长刚刚好，低速动力响应好，跟车不费劲，还省油；上了高速后第三排有点颠，隔音也一般，毕竟车长而且后悬挂渣，提速要提前预判好距离，s档响应还可以，主要cvt变速箱响应要慢半拍，开惯了涡轮增压会不适应，满载空调上坡动力不会觉得不够用，但是绝对不是充沛，只是刚好而已。最适合市区多，节假日出行的情况。经常跑高速还是买个涡轮增压的车吧。

第三排不颠不是奥德赛哈哈，高速动力没问题，底盘噪音有，没那么夸张还能接受，所以不建议全车隔音，做个底盘装甲防锈，米多的上米胖子静音（胎不耐磨）。里程表显7000公里油耗10.5，油箱容量较小。车是真好开，城市驾驭好开，完全感觉不到是辆mpv。保值率高，车好二手市场少得见～

本田奥德赛的厂商指导价是22.98-35.48万元，在热门对比车系口碑排行中以4.27分位列第4。新车采用SolidStreamline设计理念，大灯选用LED近光卤素远光组合，车长4845mm，轴距2900mm，空载最小离地间隙126mm，座椅支持腿托和靠背的电动调节，使用215/60R17轮胎。以2019款2.0L锐•尊享版为例，采用前置前驱E-CVT无级变速箱，搭载LFA型2.0升146马力阿特金森自吸发动机184马力电动机的i-MMD混动系统，最低油耗5.7L/100km，售价29.48万元。在口碑频道看到，有1名车主登记的平均油耗是7.1L/100km。以2018款2.4L尊享版为例，采用前置前驱CVT无级变速箱，搭载2.4升地球梦186马力发动机，售价27.98万元最大优惠1.6万元。在口碑频道看到，有17名车主登记的平均油耗是9.5L/100km。