关于夏朗冷却液过度消耗问题的解决办法，遇见的朋友都进来看下？

问题不大一般水泵漏水的情况很多车型都会出现，只要更换之后基本都可以完美处理的，后续的话多加注意吧，一般冷却液使用几个月左右都会有一点的损耗，如果损耗比较大的，后期就要检查是否有继续渗漏，除了水泵容易渗漏之外，一些地方例如水管或者是接温器等相关的地方都会很容易出现渗漏的，不妨自己平时用车的过程中多加注意吧。

哈哈还前辈真的是前辈就应该很有经验，对夏朗非常了解啦！为何看到问题帖会选择性失明呢！前辈都如此，也难怪后辈会跟风了，一个水泵下盖，一个传一个，就变事实了，问细一点其实都是不知道，没见过的，说白了就是传，一个传一个，这就是大众成功的原因，前辈传给后辈，可怜的品牌。

在故障帖里，你选择性失明的时候，你问心有愧吗？你负责卖，到了出问题，要我们这些修理工给你打完场啊！有这个义务吗？你们以车主身份一个水泵下盖，就把三代ea888的水泵缺陷问题解决了！那么厉害呀！真的如此，就告诉大家在哪里，什么形状呀！为什么都不知道呢！到底是真的解决，还是变相忽悠车主呀！买车的时候被厂家忽悠，修车的时候还要忽悠呀！

这帖子变调的源头从四楼开始，我进来的目的非常清楚，水泵下盖在哪里？什么形状，我不懂，所以要问清楚，三代ea888水泵问题是设计缺陷，我的图已经摆出来了，如果真的能解决，那对所有车主是好事，如果你们知道，请分享给大家，如果都不知道，那已经说明这论点是否真实，摆事实讲道理，不需要回复那么多跟帖子主题没任何关系的回复，把整个话题从车转移到人上的。

他有个铁杆粉丝群的，还是群主呢！进去讨论一下呀！希望你们整个群的车友能在论坛故障帖出现，帮助真正有问题的车友解决问题，而不是指西，游半天花园都找不到问题源头喔！

首先呢，这个帖就是分享有问题后如何解决问题的，问题解决了，分享给大家，以后遇到了是不是可以参考一下案例，这点一定要感谢楼主的分享！再接着呢，就是一杠精找事儿，你说现在开车的有几个知道机修的事情，人家给他传递了信息就是什么下盖，他肯定就真的给大家分享了，你真有兴趣，自己跟楼主要机修的电话，打过去一问便知，为难个车主干啥，反正对于用户，车有问题，修好了，能用了就好，硬是要抬个杠……因为我不是杠精，所以不懂您的心～再有的就是咱群里的这位应该是很有资历的群主，不懂为啥你这么歧视本田车，各家有各家的好，各家有各家的短，一只手伸出来，五根指头都不会一样长，就连人这么精密的东西都会生个病啥的，为啥一定要跟一个车较劲……如果是因为跟杠精怄气，那就更不值当了，拿出你的风范，带领我们这些新车主一起进步，共同分享用车经验，让论坛和谐起来，我们和谐了，即使杠精捣乱，也就没人理会了！这些杠精，搅X棍能在各个板块捣乱挑拨，还不是因为板块自己就不团结不和谐，给了他们空子去钻～以上是我一个新的不能再新的车主的肺腑之言，如有不妥之处请多包涵，言语中如有不妥之处，请您原谅，文字阐述别无他意，只为咱论坛好，因为我也是新手，很多问题也是上论坛求助，并且获得了好多车友的帮助指导，其实说实话，很是温暖，早些年还在车行的时候，车友之间的互动非常多，现在看看，几乎没有了，很让人怀念，所以一样前辈们可以带领我们这些新人一起度过拥有同样款式车子这段快乐时光！谢谢

买车的时候忽悠消费者，出问题的时忽悠消费者，目的就是能拖就拖，拖过了保修期就换一种方式忽悠消费者，能换就换。

告诉你我不会选车选5年才买车的，告诉你喔基本两三年换车，请你每两三年更换一次要黑的车型，告诉你真实车主天天都能上实时图片，告诉你不学无术，用这种方法卖车，卖哪个品牌哪个品牌倒闭。