皇冠和冠道行车质感？

我也一直认为皇冠（查成交价|参配|优惠政策）是好车中好车，它现在卖不好和它自身定位决策上也很大的关系，隔音和底盘这些关乎行车质感舒适性问题上比A6L似乎不差，当然它品牌没有奥迪好，内饰没有它精致，问题它多少钱，奥迪多少钱，所以就30万家用车选择皇冠是不会后悔的，冠道（查成交价|参配|优惠政策）和它定位用途上终究还是不一样，但是作为特别喜欢冠道2.0T顶配的我来说如果要我家里一辆车选择冠道还是皇冠，我还是理智选择??

皇冠比雅阁强的太多了，同样比a6强很多，无论隔音还是舒适，就是品牌营造不如奥迪，当年奥迪没成公车的时代，奥迪被皇冠打的满地找牙，

我从来没拿2.0的凯美瑞和1.5t的冠道比，本田的这个1.5T发动机不要说2.0自吸了，和很多2.0T发动机动力比也不差！2.5凯美瑞确实不肉啊，问题凯美瑞多重，冠道多重？凯美瑞是轿车，冠道是SUV，开起来撞风面积能一样？再说凯美瑞是自吸，你踩多少就是多少，冠道是涡轮，不起正压的时候就是一个1.5自吸的发动机！2.5凯美瑞最多够用吧？你让凯美瑞1.7吨再用2.5自吸的再拉拉试试？最后动力这个东西有的人需要，有的人无所谓，LZ说的是买SUV就是为了拉全家人开车出去玩，那经常满载、空调、高速都要考虑进去，2.0T也只是我的建议而已！

这个懂不懂真的无所谓，就像丰田章男说的，凯美瑞只有主驾驶是自动升降窗，另外三个不是的原因是丰田承担不起成本，丰田的的自动升降窗是需要XXX次保证不坏的，这个你信就信，不信就不信，反正作为凯美瑞车主我是不信的！凯美瑞作为日系三强B级车配置最低，卖的最贵，作为世界上销量最好的B级车，晚上进车要摸着去开灯，反正我是很难理解的！作为丰田车用户，我感觉丰田能省就省，能扣就扣，能没有绝对不给你上是他造车的一个理念了吧，理由就是那些花里胡哨的东西影响驾驶安全，呵呵！1部丰田车抵几部大众车的利润这个不能说这是全部原因，绝对是功不可没的！再说现在的丰田车也绝对谈不上什么开不坏了，主力车型卡罗拉变速箱啸叫，凯美瑞冷却液泄露，前车轴转向球体漏油，好久没去凯美瑞论坛了，是不是又出了什么新问题了我还不知道！

你又不是赛车手没那么夸张2.0你需要担忧的是zf9质量和难伺候问题如果不担心这个其他没毛病隔音还可以比不了同价位轿车没有完美btw底盘调教和方向回馈都非常符合国人口味厚重整体还比较灵活比大众很多所谓德系轿车只是底盘重而笨的感觉高级不少

所谓开不坏是要付出代价的对应的零部件成本和设计生产多方面的因素丰田配置低是质量成本的取舍国产和杂牌配置都高质量和设计你懂想提高质量水平在任何集成行业都是难上加难的事情提现一个企业的档次为什么丰田市值比大众高得多资本市场比普通消费者研究能力强大的多

建议你还是多了解一些皇冠es如果不是进口品质是不如皇冠的皇冠在国内被丰田做臭了但底子还是在e5a6级别这代皇冠定位进一步下沉低配隔音也下降德系同级都在进步也在一个线上前几代的皇冠隔音都在超越同级德系级别也高