我要提问

荣威的电池包规则,比亚迪会不会也跟上?

djlljlyx 2019-12-26 07:53:06

这是个好机会,目前有不少比例的查成交价|参配|优惠政策)车主都更换了电池包,比亚迪会不会借这个机会也跟上呢?

8个回答
  • VvMAX-贴地飞行 2019-12-26 09:56:55
    你说的有道理,听其言观其行。但夏天45度的地面温度确实不高呀。天津前几天天天报39度,我就不信没超40度,只是不敢报罢了
    0有用 0 回复
  • 一左 2019-12-26 09:39:46
    比亚迪本身就是全球第二大亚洲第一大电池生产供应商,就算出点问题也能自己消化处理。荣威是外购电池,只能在电池厂家的使用标准之外再严苛一些,这样才能降低自己的风险。自己有没有核心技术
    0有用 0 回复
  • 一左 2019-12-26 09:11:52
    荣威电池是外购的不是自己的,比亚迪给换的因为比亚迪本身就是生产电池的亚洲第一大电池生产商,全球第二大电池生产供应商
    0有用 0 回复
  • 新手中的新手@ 2019-12-26 09:03:37
    一周不能超两次快充,这个怎么跑长途,虽说电车不太合适跑长途,但是偶尔跑一次还是可以的,广东跑湖南还是可以的
    0有用 0 回复
  • 不会吧 2019-12-26 08:59:51
    首先说说观感:荣威这电池太娇嫩了吧.......有点不靠谱。顺便问一下啊,荣威用的是宁德的三元吧。好像广告说还是国内最好的三元电池。那比亚迪的三元电池的工作温度是多少呢?
    0有用 0 回复
  • lkjyj 2019-12-26 08:47:47
    上汽把电池的使用环境说明白对消费者也不是坏事。还未购买的,可以货比三家谨慎行事。已经购买的,到时候可以要求企业倒置举证。再谨慎的如遇40℃以上天气停放,可以浇水并拍照,作为证据。目前的电动车都不适合极寒气候地区使用,纯电车最大的市场是北京,过去北京冬季电动车行驶里程大幅缩水的案例频发,所以今年北汽的EX260带预热功能。目前国内电池厂商还没有发布过耐极热极寒的产品,希望尽早在电池领域有所突破,给用户带来惊喜。
    0有用 0 回复
  • 广发信用卡 2019-12-26 08:20:10
    也就你认为铁电池很烂了,你是看比亚迪家的铁电池很烂吧?其它家的铁电池就很好,是不?:)比亚迪铁电池差不多走遍全球了,麻烦你别这么看不起自己行不?
    0有用 0 回复
  • 诺比节能 2019-12-26 08:07:08
    BYD家电池使劲换,这地都臭气熏天了,还有余裕关心别人家?荣威家的车再烂,也无法改变“BYD的铁电池也很烂”这个事实。所以,是谁在洗地?发点其他家的烂事就能证明自己不那么烂了?
    0有用 0 回复
申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。

相关问答