求助，真不知道选哪个车。？

是的，Q32013年率先杀入大陆市场，是奥迪全球性车型，连续在大陆销售了五年，销量和口碑都总的来说很稳定的，他没有综合品质的话能大卖？如果不大卖的话能逼得奔驰赶紧推出gla来抢占紧凑型豪华品牌suv市场？

你总结的真是到位了，我前面也说过Q3的行驶品质和乘坐舒适度都可以说是很扎实的，而且内饰用料也更好，都比X1实在再进一步说到位，Q3就非常有点A4L的舒适味，不因为它是SUV就降低了舒适性，除了空间综合素质绝对高于X1也高于gla的舒适性

而A4L在这个价格区间上面，可以给你比较发大的空间，可以给你比较高大上的内饰，最后更可以给你一线品牌的舒适感，虽然没法跟A6A8比，但他绝对有豪华车应有的入门味道的舒适了。X1任凭他怎么说，他就是不舒适，甚至他还颠簸噪音还比较大

关键是既然选择购买二三十万家用为主的豪华品牌车子，内饰质感给人至少要有那么点豪华味吧，乘坐感受的舒适性也要有那么回事吧，可这些X1恐怕真给不了，他的1.5T啥都不说了，2.0T只能给你一点动力和腿部空间，其他他都给不了你，没有豪华的品质和舒适，绝对一般！

不客气，A4L定位中级车，可以说他是全世界范围中级车的标杆之一，几代的豪华中级车经典之一，至少在中国，他的销量及保有量远远超过宝马3系，不是说同价位宝马各方面比他差多少，主要是奥迪的车子跟同价位宝马比较的话他配置既稍微高些，用料也确实更扎实厚道些，这不是我个人可以夸赞他，光大车主可以公平真实地评价，最后奥迪更会迎合中国人的需求，那就是对乘坐舒适性的追求，他既主打操控，但同时重视舒适感，而宝马这些年却忘乎所以地一个劲地强调自己的独门好戏-所谓的操控，以至于在X1身上除了2.0的操控性不存在，他的舒适性静音性都给跑到九霄云外了，之前对于他座位宝马的品牌来说，他的同价位车型的舒适性都比奔驰奥迪明显差一点，减震硬，隔音稍差，也可以说这就是他主打所谓操控所付出的在舒适质感上的代价！

关键是X1除了后排比一般的竞争对手大一点之外，他完全牺牲了一线豪华品牌的做工品质和应有的舒适性了，它除了打大空间这张牌，其他都很叫人失望，说真的他跟Q3无法比舒适性，甚至他比昂科威的舒适品质都差一截。开过以上几款车的可以明确实事求是地'跟你说

X1的改款在外形上已经接近X3，外观上给人一种很高大上的感觉，可是内饰……哎。论实用性来说，我个人还是推荐A4l，首先A4l改款以后到现在优惠幅度已经非常大了，估计1.4T出了以后会更便宜，其次油耗比X1要低，再次A4l的保有量比X1高，维护保养上面肯定是比X1要便宜得多也方便的多，当然如果楼主特别想要SUV的话，我说的这些都是白扯。

你35万买X1那十来万元的内饰和车内噪音以及颠簸感？话不多说，35元的中高配新款A4L可以给你很全面的内饰，配置以及同级别车型很高的乘坐舒适感。如果就单纯追求后排腿部多了两厘米出来，而全面放弃行驶品质和静音性，那你可以买X1