我要提问

各位对顶配的双离合怎么看?有点纠结啊!?

樱木小狗 2019-12-30 00:33:56

纠结的要死,准备买领克,但是这车,这配置。。本人是AT变速箱信仰者。双离合都不考虑的。但是想买顶配。结果顶配是双离合的。。。。。。顺畅性什么的看评测就知道了,那是没毛病,怕就怕开了几年后这变速箱就开始大顿挫了。这貌似是听说是双离合的通病??次顶配没360全景,感应后备厢(***的玩意,但也有方便的时候),座椅记忆,座椅通风(南方刚需),前车雷达,四驱(公路上驾驶的话,也会起一些稳定的车身的作用)但是次顶配唯一好的就是6AT变速箱,稳定,可惜和顶配差这么多东西。都是挺有用的东西。。不知道领克的双离合怎么样,就怕不稳定。

8个回答
  • lieyanhongyun 2019-12-30 03:02:03
    仔细看看,目前XC40,xc60没有一个用双离合的,需要用时间来验证;领克01查成交价|参配|优惠政策)是沃尔沃复活后的第一次双离合验证,估计厂家做了充足的实验,所以才有三包。但是当小白鼠可能幸福,也可能痛苦——谁知道后来的事(待时间检验)
    0有用 0 回复
  • yuedong8 2019-12-30 02:57:54
    现在新的双离合调教都是减慢换挡速度,增加半离合接触时间以换取平顺。开过手动挡的都知道,这是伤车的。以伤车为代价换平顺,怎么说呢…高兴就好,反正坏之前应该放二手市场了吧。反正我是持反对态度
    0有用 0 回复
  • rockyan11 2019-12-30 02:43:56
    具体不太清楚,业界普遍认为最新的大众湿式双离合进步很多了,基本解决了过热、蠕行不平顺的问题,只是大众的双离合调得激进点,可能有闯动双离合最大问题是过热保护的失速,其它看调教,比如帝豪gs的双离合调教有人说是负调教,其目的就是为了平顺,与双离合换挡快向背离,同时也为了最大限度避免热保护
    0有用 0 回复
  • 小七看车 2019-12-30 02:36:14
    我去试驾故意试了一下低速蠕动··没有什么顿挫···这个双离合是湿式,比干的要好,还有一个问题就是双离合的发动机噪音小,AT的噪音大这个很怪异。
    0有用 0 回复
  • 星夜微尘 2019-12-30 02:13:14
    曾亦有同一纠结,已定劲白在等车中。福特时期的沃尔沃的XC60也在双离合上栽过筋头,现在敢再用肯定是把握。
    0有用 0 回复
  • 3888725 2019-12-30 01:44:33
    型p和劲p差的除了四驱就是一个通风360影像有点用,其他的感应门拨片什么的加成没那么大,反正我是不考虑双离合,前雷达是挺想要的,但是双离合更不放心啊,而且没有黑色
    0有用 0 回复
  • laoanningbo 2019-12-30 01:16:03
    这个要看你究竟对AT有多钟意了,钟意到能够放弃那些配置上的差异,不然就选顶配的;其实顶配多出来的那些配置,你不一定都用得上。
    0有用 0 回复
  • bapeqi 2019-12-30 00:59:47
    你好,双离合的话,现在或多或少都会有一些缺陷,不过现在双离合的质量还是可以的,耐用性也是很不错的,不像以前,现在要稳定多了
    0有用 0 回复
申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。

相关问答