DS7搭载高低功率的1.6T发动机。低功率版为180马力,250牛·米。高功率版为220马力和300牛·米。发动机技术改变为DS71.6T发动机加入了排气门正时系统和进气门升程无级控制系统。新增的排气门正时系统能够提高废气的效率,提高中低速工况下动力输出,而进气门升程无级别控制系统的设计原理跟宝马B系列发动机一样,都采用了电机控制。目前很多品牌的发动机技术依然采用的是分级别的进气升程控制,例如在低转速起步阶段和高转速加速阶段才进行气门的升程。所以无级别的进气门升程控制系统能够随时地精准地控制进气效率,随之的表现就是提升发动机的动力输出和响应、提高发动机效率和降低油耗。