奇瑞喜欢把一个项目所有规划都发布在同一张PPT上。其实,1.6TGDI低扭版(250吗?好像还高一点)出来后,还需要N年才会出高扭版(300牛米)。奇瑞的发动机和变速箱技术,已经明显滞后了。以江淮为例,人家1.5TGDI早在2014年就量产上市了,还没推出高功率版本呢。人家DCT早在2015年就量产上市了,首款为横置,然后开发纵置,以及P2混动、小扭矩等。再以奇瑞CVT为例,首款170扭矩,然后N年以后,才由万里扬接着推出CVT19,最近宣布CVT25下线。至于更大扭矩的型号,还得继续等待。千万不要把奇瑞PPT上宣布的计划,都当真技术、真产品对待了。
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