240的车主们来？

“再说我是车主我自己了解自己的车知道什么情况下可以减轻增多的量，什么情况下可以把已经涨高的机油自然降回去”我就冲你这一段也是无语了，按照你的说法，购买和使用本田1.5T车型的车主还要熟练掌握机油增多减少的方法，随时检查机油的液位，才能正常使用车辆。我就问你一句，车买回来是开的，还是买来伺候的？咱们只说一个，如果汽油继续混入机油中，导致机油液位升高，就算你有方法可以改善或者消除混进去的汽油，那么这个改善的过程中，难道机油稀释后对发动机是没有损伤的？是该本田的责任就应该本田负责，楼主你是个好人，但是恐怕本田的总裁不会按这么好的心，资本永远是利益最大化的，少花钱多办事而已。不说了，还是看看本田今年怎么过这个冬天吧。

你说的没毛病，一切都要看今年冬天，所有咨询我买1.5的朋友我同样也是告诉他等冬天效果怎么样，并没有怂恿北方朋友现在下手，南方的朋友和总跑长途的可以想买就买，去年crv机油门一开始我就知道不管是crv还是冠道肯定是一模一样的发动机，但归根结底涨机油的问题确实是出在温度上面，crv群和冠道群我都在，冬天反映最多的就是水温低，冠道是我开过的所有车水温最慢的车，连1.0夏利都要比他快，谁都知道本田这个冬天至关重要，如果不行的话北方的本田就可以不用卖了，我觉得本田不可能傻到付出了这么多依旧丁点效果没有的这种程度了吧，我不是水军这也是我的个人观点，再说我是车主我自己了解自己的车知道什么情况下可以减轻增多的量，什么情况下可以把已经涨高的机油自然降回去，所以通过我对机油上涨原因的理解和本田实施的召回方法结合来看我觉得是一定有作用的，但未必能一点都不涨。我觉得我身为一个车主我比你要更了解本田1.5t一些吧。

建议你加几个本市的240车主的微信，聊一聊，你就知道240好不好了。。反正，我是觉得挺好。至于刹车，机油之类的，就看个人怎么看待了。反正内饰和空间的话，同级别的，我就只看中了冠道了。。

满载五人真心240足够，强烈推荐乞丐版以后换车置换的时候也少亏一点！家用选择冠道无非就是看中巨大后排空间那么用最少的钱就能享受何乐不为呢？省出的钱能一家老小出趟国了！如果是不差钱那就随意了

你这种情况的话放心买吧，一点问题也不会有的，即便是东北冬天每天行驶50公里以上也不会机油增多的，因为水温跑起来了，机油增多最主要原因是低温下频繁短途行驶，我的用车环境就是这样的

感谢，如果召回后最冷的三个月也不增多就最好不过了。不过山东没有那么冷，冬天最冷也就-10度左右，并且我用车较多，不会到单位就放一天，基本是早上出门就要跑业务的节奏。

我的240顶配，东北地区冬天零下30度，除了12月1月2月三个月机油增多，其他月份都没问题，我觉得厂家的召回肯定有效，召回一下子几十万台车，花了几个亿，费人费力的，如果依旧没效果，如果你是本田董事长你同意吗？