408和思域哪个品质更好？

本人是408车主2016年买的，车子的外观内饰油耗各方面都不错，而且动力澎湃，美中不足的是减震差劲，过减速带只能慢慢过

明显思域更适合家用买菜，虽然只坐过几次思域，但可以明确，思域更好点。1，思域怠速不会震动，408震动按摩。2，悬挂减震更高级，同样行驶在细碎路面，思域过滤更好，408小震动太多。3，加速更加顺滑流畅，408再流畅也无法跟CVT那种每时每刻都在加速的感觉好。其它就不对比了，思域缺点是，1.5机油门心空广就可以无视。我朋友台新crv暂时没有问题，思域性价比没有408高，还有日本车脆皮不是空来说的，我朋友台雷凌被人追尾不严重就修了1W多了。如果16，17W我要再买车绝对加钱上B级低配。根本不是一个等级，无论驾驶感，静谧性操控等A级车是无法比的。

前面那位“识人自不识”朋友回答得很乐观，很全面。东风本田1.5T发动机召回方案有待实际检验。过完这个冬天再说吧，没准明年可以考虑国六的车了。不然买了国五，国六一出来，自己的新车马上贬值。我看到很多人中了思域的毒，怎么劝还是买思域。心里认定的车很难改了。买车最重要的是试驾体验和货比三家。

首先都是大厂的一线产品，从技术层面和品控层面来说，都不会有突出的问题，然后这个问题就是看缺点和纯粹的个人喜好。先说突出缺点，思域的内饰质感很一般，思域的nvh很糟糕。标致的作为法国车的矫情程度很大，比如维护和维修，要么专修要么4s，其他地方我都不放心，标致408的悬架走颠簸路和烂路形同虚设，但是有高速贴地飞行，同价位很稳，这就看你需求了。喜好就纯粹的仁者见仁智者见智，建议是如果你要大气稳重一点408，如果你要拉风炫酷一点思域，30以上选408吧或者更上一档次的b级车。

如果你是一个人，小年轻，喜欢运动，拉风的外形，可以推荐思域，如果你成家了，或者平时用车比较多，或者多人用车比较多，那么优先考虑的就应该是空间和安全性了，思域和408的空间都比较大，2700和2730的轴距，实际腿部差不多，头部408好点，但是都肯定是够用的，然后就是安全，真的，如果你拖家带口的，那么我建议你为家人多考虑考虑安全！思域这车的大飙车拆车安全得分总分才21分，车壳特别的薄，油漆用水枪都能冲洗掉，前后并没有所谓的防撞钢梁，四门也没有加强筋，甚至后排座椅最基本的瓦伦板都没有，更不要说钢板了！如果发生交通事故，甚至严重点的，最好不要相信什么日系吸能一说，车子很可能三箱溃缩到两箱，我曾经看过一篇文章，说的是车主花了7万买了俩飞度，被人追尾了，后来报修需要3万块钱，车主就在想啊，我这新车买了没多久，修还是不修呢？修要3万，我这车也就7万，可是不修，我这又是新车啊，你可以想想这个，如果思域优惠到落地价15万的话，可以联系你买，哦对了，思域那个机油门事件以后召回了，可是动力却变弱了，你要想秒天秒地秒空气，最好是找一个2016年生产的，而且没有召回的思域，它这个机油增多啊很多就是汽油燃烧不充分，跑到机油里去了，说到这里，思域这车的进气又不行了，这车后期最好改个进气，还有的就是CVT的话，那个思域加速快，只是那两三次，得益于CVT的发热自我保护程序，后期的思域加速成绩会越来越平庸，越来越慢，第一次7秒多，第二次8秒多，第三次就会是9秒多，甚至有人实测的数据达到了10秒多，这个成绩可就不足以秒天秒地了，408的1.6T，目前你也应该知道是免购置税和补贴保险的，我有群友14.97万落地的，也有的甚至还优惠了2000，14.77万就落地的，从安全，空间，动力，油耗来说，408都算不错，哦对了，1.6T百公里加速成绩8.82秒，第三次第四次，也是8.82秒，动力绝对够用，很澎湃。也是当年的百米加速王，很出名的，我觉得16万17万去买个思域，你不如加一两万买个B级呢，如果你实在喜欢思域，我劝你等等，过了这个冬天再买。看看思域的机油门事件是否经得起这个冬天的考验！我是408车主，如果再让我选一次，我会选大众的1.4T速腾，因为当初我也是考虑速腾，408，思域的，最后选了比较均衡的408，这个扭力梁其实真的挺不错，为什么再选速腾呢？因为新鲜感。然后外观真的挺不错的，好看，思域的底盘和操控，其实是不如速腾的，速腾开起来才是比较轻快，最后我才会考虑思域，因为思域这个底盘啊，真的只是一个买菜车的底盘，这三款车，最运动的其实是看起来最“老实”的速腾，最均衡和便宜的是408，最时尚拉风的是思域！好了，就是这样！

东本与东标的营销完全不一样。车辆的品质只能靠楼主都去试驾或试乘，亲自感受。从车辆的动力性能（比功率，最大扭矩及最大扭矩转速）、安全配置、后排空间、舒适性等方面按最看重的配置排最前的方式进行列表评估。

根据楼主的描述，这个问题感觉挺难回答的，思域机油是不是会增加不知道。408有的车友觉得问题多，我自己虽然是车主，但网上说的问题并没有遇到，三年半跑了60000多公里，目前车辆状况很好，油耗表现也挺好。