建议选择名爵HS,设计向来都是主观的,咸鱼白菜各有所爱。HS的外观采用了名爵最新的家族面谱,颇有几分马自达魂动的韵味,例如流星状日间行车灯的前大灯,俯冲度较大的中网。还有宝马“开眼角”的大灯设计同样出现在HS身上,整体谈不上违和感,但总让人产生“似曾相识”的感觉。相对动感的造型,车厢内更多地营造豪华感。内饰采用简洁的手笔,重点是应用了大量的真皮包裹和硬性材料的覆盖,档次感确实处于同级上游水平。配置的含金量确实不是吹嘘,bose剧院式音响同级绝无仅有,要有号称非阉割版的ADAS(智能驾驶辅助系统)。名爵HS与荣威RX5同平台,“三大件”自然同出一撤。HS搭载1.5T和2.0T两款发动机,2.0T发动机的最大功率为231马力,峰值扭矩为360牛·米,6速湿式双离合变速箱与之搭档。记者经过多次对2.0T两驱版的反复测试,0-100km/h的加速时间都锁定在7.7秒。跑得快也要刹得住,HS使用了赛车级别的陶瓷刹车片,100-0km/h制动距离约36米。底盘方面,HS采用多连杆后独立悬挂,行驶偏舒适却不乏一定的驾驶感,整体稳扎矫健。整体偏软的悬挂配合澎湃直接的动力响应,造成的结果就是车辆前后俯仰比较明显,转向时左右侧倾比较大,对于后排乘坐的客人来说并不是好的体验。HS的四驱系统号称“与路虎同源”,听着挺吓唬人的。其实,HS配备的是适时四驱系统,结构常见于大多数城市SUV中。
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