我要提问
名爵HS vs 领克02 vs马自达cx4 手动低配选谁?
NOV.01 2020-01-10

本人偏爱手动挡(其实也因为手动挡才能满足我的特别需求,钓鱼用,不过一般不霍车),自动挡很可能会出不来,所以我才关注了这三家车,我自认为也算懂车的人,对50万以下四驱只能呵呵,既然咱们钱不够,就只能老老实实选手动和两驱。这三辆车应该算是我只能在16万以内选的车,说实话我掏16万多买cx4是很郁闷的,如果换代还可以考虑。所以14万以内的手动名爵不知道有没有,但是领克好像有了。不过我估计HS也会出手动。所以,能选名爵或者领克不选cx4,除非真的对国产彻底失望。不考虑质量和三缸抖动(黑子不容易找到入口),不考虑省油(黑子又失去了耐心),不考虑空间(黑子应该会无语),不考虑品牌和颜值(黑子应该崩溃了),只论车,客观的车主会怎么选?若果到时候我提了三辆车的一辆,并且采纳了车友观点,奖励毛爷爷红包一两张!

8个回答
  • dghyut_1972 2020-01-10
    12万以内肯定是HS手动性价比高了,1.5T机头油耗本来就不高,手动档应该更省油,楼主应该是老司机了,三大件并不是技术越新越好,日系出了名的技术保守,油耗可靠性才赢得口碑的,都学德系肯定死得更惨。所以不要纠结技术进步,技术进步是有代价的,穷人没病就是福气,买车也是一个道理,别以为豪车可靠性就一定比家用车好,没人投诉是因为买得起的不在乎。领克三缸机头还烧95号油要我就直接枪毙,另外一个真心不懂马自达操控性好在哪里,减震颠起来的声音跟板车似地太廉价感了。
    0有用 0 回复
  • 润虹纺织任峰 2020-01-10
    看了楼主的回帖感觉楼主内心是偏向02多一点。如果3辆车价格差不大cx4应该是首选,领克02感觉城市用可以,你钓鱼一般环境复杂、02长得那小巧的样怕是难堪重用。mg没开过不知道。
    0有用 0 回复
  • billy206 2020-01-10
    昨天去看了车,-4空间又点小,我一米八200多斤,里面挤得慌空间太小,优惠1万2还送十桶油。没详谈倍老婆否了。对胖子来说就别考虑了,HS哪都好,价钱咬的死,不优惠。
    0有用 0 回复
  • 鸟衣衣 2020-01-10
    兄弟,是你自己拿了三款车来问选哪辆的好不好既然觉得马自达太贵,超了预算,那就不要作为选项来问啊,直接问HS和领克不就好了??
    0有用 0 回复
  • NOV.01 2020-01-10
    不过马自达贵啊,比如领克,掉价一年就会11万不到,落地12万不到,名爵HS掉价也会接近12落地,而cx4现在16都拿不到丐版!
    0有用 0 回复
  • 胖狐 2020-01-10
    也算买过几款车的人,理性消费。首先排除领克,4S少就是一个很大问题,买车绝不是一竿子买卖,后期维修保养很重要。cx-4噪音大,我试驾过,可以翻翻帖子,内饰也一般,价格配置相对于现在车市没什么性价比,而且一汽马自达同样4S少,你这个预算也买不到高配;HS建议好好砍价,优惠1万以上值得考虑,这车有五年质保,这个非常好,至少有啥毛病还可以索赔,找4S扯皮。另外谈下品牌,20万以下都是工具车,没啥品牌可言开台马自达、大众之流,和开MG没什么两样。
    0有用 0 回复
  • 第一汽车城 2020-01-10
    其实你买02的低配不如换个牌子,低配亮点并不多。另外三缸机我心里总觉得有点难接受。至于底盘,我没试过02,底盘贵8000这数据都能查到也是厉害啊,主要还是看调校吧,我觉得HS的底盘也还可以,跑起来很稳。
    0有用 0 回复
  • 顾问奔腾 2020-01-10
    我现在开的就是名爵的手动挡撇车子,哈哈,我觉得车子的缺点跟车子的价格相匹配的话,我还是能接受。现在名爵出旗舰版的车子,我比较有信心,实车看过没试驾过。来年等降价的时候想换这个车子。综上,我提供意见仅供参考哈。马自达车子是在马自达频道视频板块里面看到的,两个人低配CX4几百公里山路那个,省油和操控没的说,但是NVH说是不好。你我都是成都的,晓得要是去甘孜阿坝这些很多地方是没发加95号油的,所以我都不考虑了
    0有用 0 回复
申明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
您可能感兴趣
相关车系 进入车系>>
相关问答