诚心想买MINI，买前问几个问题？

车子毛病多，后期保养费用真的很惊喜，3W公里3K5的刹车片，后保杠9K5，代步也是颠的腰疼，除非信仰，不然就买个二手的开个2年过把瘾算了

购车时候一起谈，可以做到5折吧。另外买就贵了（没有记错单独买要4千两年，宝马有一个单，每个车系不一样的）

高功低功我觉得反而不是驾驶者关注的。如果开几年后卖出去，当然高功容易卖。但驾驶这个车，主要是驾驶者要习惯方向盘和刹车，这个和奥迪之类不一样。孩子有4岁自己很容易爬后面了（3门后面冷气相对比较热的，5门不清楚后面有没有空调口，我买车直奔3门去了）高功理论上更安全，因为超车切线之类会更从容，当然这些都是一个熟手司机情况下，跟大部分女司机说切线在安全情况下不要犹豫加油切进去。。。。。她还烦你在一边bb呢

我家里已经有两个车了，考虑买MINI是因为老婆想买新车，平时也是她自己或者带着孩子，基本没有其他拉人的需求了，那我也觉得还是3门合适些，对于功率呢？高功率经典派跟低功率oneplus相差2.7万，这2.7花的值不值呢？

要看你家庭用车需求了。5门后面空间也不会大很多。3门也不是不能坐成年人（170-175）前排后排一起迁就一下也可以的。3门是4座（上高速出外地不建议违规坐5人），家庭周边代步自己考虑吧。新mini无论长度和宽度高度都增大了，已经不mini，再5门我觉得失去了mini的精髓。（当然，这是从个人感觉出发）。3门上下车我觉得还行，一拉一推就能钻进去。3门玻璃是无框的，帅气。现在新发动机已经比较好舒缓了发动机内部发热问题（相对其他大型车来说，还是比较热的）3门5门选哪个，真的是要从你用车角度考虑啊。像我根本不用考虑坐很多人的就选3门玩咯。我觉得mini是一种享受类型的了（物质到达一定层次后的玩具，不是考虑载货或载人，当然5门的设计也是想达到一个新的平衡，不然像甲壳虫，再打不开市场就停产了）

1（毛病什么车都有，但mini都很好处理，也不算多，总之很容易解决），我建议买2年延保（这样加上原车的3年就是5年了）第二：不足的（价格比国产贵，空间小），隔音（防爆胎）差3：动力还ok（推重比占优势）。后期加装都没有什么优势，最好定制舒适进入（无钥匙进入）跟外面加装差不多价格