想买辆小卡自己干货运，前辈些有建议没？

听你亲戚的建议。

其实我感觉，神骐可能看数据动力要好点，但司机其实差距不大。而且T50的空间更充足，驾驶感也要舒服些。我每天进货这些都是一趟搞定，而且才用8个左右的油。性价比还是很不错。

个人建议，牌子无所谓，这种卡车入手9.5成新最划算，最好的是后面加上车箱，安全

近年来，火热的小卡车市场吸引着众多汽车厂商的力量投入其中，虽然卡车市场面临的竞争日渐激烈，但打铁还需自身硬，决定自身生存与发展的最主要因素还是要看自身的品质是否能够得到市场的额认可。华晨鑫源金杯T50在当下市场竞争日益激烈的情况下将发力点着眼于“科技”、“现代化”之上，可以说是在卡车行业掀起了一股新风潮。 金杯T50——7寸中控彩色大屏行车更贴心今天的主角是来自华晨鑫源金杯系列的明星产品——金杯T50。与将发力点着眼于提升“多拉快跑”等实用性能的传统卡车不同，金杯T50则探索出了一条“卡车现代化”的新道路。金杯T50是华晨鑫源金杯品牌主打的一款“高端物流小卡”。这款小卡除了拥有轻卡级承载、经典硬朗风格以及灵活的操控外，还拥有一系列的轿车化功能，其中最为显著的，就是在中控区域新增的一款集实时导航、倒车影像、影音娱乐等功能于一身的7寸触控屏。这是同级别车型中所配备的第一块7寸大屏，有效的改善了卡车配置简陋、内饰低端的现状，解决了卡车司机倒车难、导航难等常见问题，开创了行业的先河。 金杯T50——全系标配电子助力驾车更轻松与简陋的中控一样，多数小卡车在转向助力上也仍停留在落后的机械助力时代，甚至更新换代不及时的车型仍未配备转向助力系统。但金杯T50则凭借多年的造车经验，为全系车辆标配了更加现代化的高科技产物——EPS电子助力转向系统。与传统的机械助力相比，EPS电子助力转向系统转向更轻松，转弯半径相同时操控也更灵敏。

小卡作为重要的物流用车，相对于宽大的轻卡以及瘦小的微卡，可以说是集两者之大成，其优势在于增加了承载能力又不失微卡的灵活性，而且不用受到许多城市路段对轻卡的诸多限制。长期以来各小卡车型一直以低价战略获取市场占有率，但所谓一分钱一分货，过低的底价往往牺牲了产品品质，导致实际用车过程中成本巨大，购车省下的钱又不知不觉地掏了出去。今天给大家推荐一款兼具品质感和实用性的高端城市物流小卡——长安神骐T20L。这款小卡不仅拥有出色的空间和承载，做工也十分精良，发家致富就靠它。