请教了解混动奥德赛坛友！？

广州对混动车型有针对的节能指标，不清楚其他地方有没有类似的优惠政策。广州的节能指标对应的有广汽丰田、广汽本田的混动车型。

不是插电的，不用为充烦恼。新车上市会有些许的优惠。现在插电式混动已归入了汽油车，限行时是一样限行。优惠就是牌照容易上。但保值率很凶残。

旧版混动玩了20年了，已经不符合绿牌要求，绿牌对电池容量有要求的，必须能够支撑超过50km的续航，明年是要求100km，旧版混动奥德赛只能续航1-2km，根本不符合绿牌要求。另外旧版混动奥德赛，估计连地方的节能车名录都进不了，5.8L的油耗，已经超出了国家要求的5L（混雅可以满足）。不过节能车牌有些地区都要排队等3年才能拿到，随着丰田全系混动发布，买卡罗拉、凯美瑞的多了去了，排队的人越来越多，就算能进名录，也没有太多意义了。综上所述，旧版混动不享受任何政策补贴。今年丰田出的双擎E加，倒是符合绿牌标准，可以免购置税、免车船税、ZF补贴电池成本等，本田现在也是急着明年上类似的新版混动。明年的新版混动，续航是110km，刚好满足绿牌要求。所谓新能源退坡，主要是补贴的标准提升了，一些落后骗补贴的车型停止或降低补贴，比如今年丰田55km续航的混动能补贴2.2万（国家），明年就要100km，增加了一倍电池容量成本，补贴却还是只有2.2万，相当于减少了50%的补贴，一些不满足100km的，就停止补贴，国家节省了一笔开支。随着标准不断翻倍提高，补贴占成本的比重越来越少，就彻底退出了。

这个买车的价格和优惠不好说，因为各地的优惠力度和收费标准都是有差异的，个人建议看看实际购车者的真实报价或者多问几家做比较，选择自己觉得最合适的购买就可以了。

混合动力对车型还是有汽油发动机的，不是纯电动汽车，不可以上环保绿色牌照。希望我的回答能够帮助到您,如满意请采纳。