这款车上市以来也立即获得了大量关注,而16.98万的起售价格也比途观的19.98万低了三万块整,顶配价格也差了一万块多,不过尺寸上确实车身长度短了一些。不过途岳外观设计参照的老大哥途昂,途岳前大灯集成了远近光日行灯,led近光带透镜,车标配备了自适应巡航探头,有全景影像。途观有手自可以选,途岳全系双离合而且与途观1.4的湿式双离合不同,途岳是dq200干式双离合,可以说途岳的升级基本都用在了内饰和科技配置上面,例如中控大屏全系标配,主体用料看不见升级。车重也轻了百十来斤,老款途观就有乘坐空间不充足的问题,那途岳不仅没加长反而缩短了,车身和轴距都有缩短。可以说。途观丝路比途岳的三大件要和谐完美,途岳则更科技化年轻化,不过个人不喜欢这个级别的车用一个dq200的双离合,有种逼着你买高配的感觉,若是低一个级别,这种做法可以接受。综上所述,如果可以接受老途观空间的,那么途岳基本上也没问题,而且各方面配置全面提升,有能力的推荐买高配,毕竟双离合干式的让你不敢放纵,如果不追求科技配置,图个实惠,安心,家用,可以买老途观,除了上市两年多老了点,实用性没的说,家用足够。
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