追尾后这么多天的疑问！？
2020-01-15 18:14:35
最近有部分车友都在我的帖子后面回复，说不能去依靠这个功能，没错，确实不能完全依靠它，但是我有一些疑问，想广大的车友来帮我解答一下，小弟不胜感激！当然这也可能是很多s90车主都关心的问题！1.领航功能到底能不能用2.若能用，那么在路况天气等因素都没问题，且不存在侧方有车突然变道插队的情况下我的脚离开油门刹车踏板到底有没有问题！3.若不能用，那这个功能意义在哪里！4.沃尔沃这个功能到底基于什么原理来工作的！
7个回答
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hf2che 2020-01-15 20:32:39
我上高速就会开自动驾驶的，我有一次大雨没看清差的撞了前车也主动干预了，没有任何问题，也不能完全靠它，好像静止的物体都检测不出来，特斯拉好几次出事也是这样。还有一点就是开领航辅助出问题好像都可以找厂家的，我买车的时候听销售说的 -
琳琅820 2020-01-15 20:03:51
尤其当前方无参考车辆时，用领航系统要注意人工判断前方是否有静止或者很缓慢移动的车辆或者障碍物，例如占据车道的故障或者事故或者施工车辆，排队缓慢行进的拥堵车辆，路障，动物等等。因为这种情况下速度差过大，领航和ACC都不能及时识别，而且领航和ACC状态下，不是防碰撞系统，需要减速的刹车力度只有最大力度的百分之四十，不能做到大力急刹车。主动安全中的全力自动刹车防碰撞系统不会介入领航和ACC工作时。要使用好领航功能，记住不要过度依赖，毕竟只是L2级别的驾驶辅助，要注意一些限制情况，身体可以放松，注意力不能放松，需要人工干预时要果断。 -
其实说明书里已经写的很清楚了。针对你的问题我来回答一下吧。1.当然能用，但记住这是一个L2级别的跟车辅助系统，不要把他看成L4级以上的自动驾驶。2.没问题，完全可以。3.功能是很好的功能，但请注意一些特定的限制条件。你的追尾事故就属于无法有效识别的情况之一，这时候必须人工干预。4.基于雷达和摄像头对道路标线和前车动态的判断，自动控制油门和转向。说明书中详细写了驾驶辅助系统的限定条件，和可能降低识别率的情况，我记得我回答过你。
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mydinglove 2020-01-15 19:27:23
明白人，其实就这么简单，LZ的帖子我也看了应该就是这个原因无法识别静止物体，从之前的ACC开始就是这样的。高速上一般都是前方堵车已经排队静止或特别缓慢，和沃尔沃有较大距离未能识别跟车；要么就是前车突然变道，道内出现静止物体或车辆。 -
ccf0530 2020-01-15 19:16:59
这个系统就是防走神的而已，刹车油门还是要自己时刻准备着呀。而且说明书有说系统不产生作用的情况，老铁不要拿命去试。另外，再牛的系统终究还是电子的，你怎么知道会不会卡顿呢？ -
szw666666 2020-01-15 18:49:26
第二代citysafety还有待完善，所以会有很多问题，比如有车突然插队无法识别等等，最近有个中期改款XC90的贴又增加了几项。这种系统在城市低速行驶里还算可靠。高速，还得靠自己，不能完全依赖 -
Ｒebi丨华子 2020-01-15 18:30:11
这个系统，只是辅助。不止是你在领航条件下发生了追尾事故。前段时间宝马5系的论坛也有安装了增强驾驶发生了追尾事故。包括我朋友的E级，也是加装了类似的这个系统，他也是说只是辅助，别指望自动。。所以，这个功能，就是定位辅助，还是需要人为的去介入来保证安全驾驶！
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