冒蓝烟。。。是机油参与了燃烧（动力感觉还强了一点点），如果是换机油后才冒蓝烟，应该考虑一下是否所加机油有问题？措施：继续观察机油消耗量，发动机运行过程中是否有串气声音，可以在机油内添加保护神之类产品以减小缸套壁串气，或更换优质机油。。。。。。如果大修：四配套的更换是少不了的。不过，老车了。。。。。。无大碍就凑合着开即可。

发动机拆过吗？这种老涡轮发动机，好像是要用5W-40的机油。说真的能用上这种老的1.8T车，少说都有15万公里。我单位有辆“好…老款1.8T帕萨特”25万公里。公车改租一万五卖给开车那位师傅了

牛逼啊，那个叫kavishi的，这么多种烧法都想得出，看你的大众系发动机是哪一种烧法，总有一款适合你，哈哈哈

你想要咋沟通？我亲戚的1.8t的十几万公里不烧机油，另外还有16款跟17款的两台明锐照样不烧，我的18款也有几万公里了不烧不知道这样行不行？

看情况，冒蓝烟那种烧机油，说明机油窜进燃烧室的量相当大了已经，我见过好几辆帕萨特领域冒蓝烟，都是气门油封的问题，具体问题具体分析，还需要去修理厂做检查，更换气门油封工作量不大，但是也比较费腰··

假性烧机油有的司机发现排气筒冒蓝烟酒认为是“烧机油”。其实，我们可以先检查一下发动机上面的废气阀，如果废气阀坏了的话，废气就会进入进气支管，然后进入燃烧室进行燃烧，此时排气管排出蓝烟就再正常不过了。此时，我们只要更换一个废气阀就好，相对于动辄几千上万的大修，更换废气阀可谓再便宜、简单不过。轻度烧机油烧机油不是绝症，并非一定要大修发动机。如果发现轻度“烧机油”情况，比如说每2000公里烧一升的机油，建议对发动机内部进行一次清洗。在使用过程中多多注重检查机油使用状态，及时查看机油是否有变质、乳化、缺失的情况，确保汽车在正常的保养周期内，必要时可以使用燃油添加剂缓解。重度“烧机油”值得注意的是，如果油泥和积碳已经非常严重，即“烧机油”重度患者，则需要大修。汽车大修，是对汽车进行的高难度的开腔手术。汽车大修需要将汽车发动机及相关零部件全部拆解下来，打散整个发动机构造。拆修的程序看起来简单，但实际操作起来相当复杂。发动机拆解后，分为三个部分：缸头、缸体、附带发电机等零部件。所有部位都要逐一除油垢并用汽油清洗干净，再无尘封存待装。