打算在欧尚的科尚和宋MAX中选一个，哪个驾驶感更好呢？
2020-01-16
昨天一个偶然的机会让我在宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）上市后参与了试驾，之前也参与过科尚的试驾。比较来看，我感觉科尚的方向盘力度更轻盈，更线性。尽管虽然它的体积明显比宋（查成交价|参配|优惠政策）MAX大一号，但是相对来讲比宋MAX轻松好开一些。当时试驾员小伙告诉我，科尚的转向是电子助力，宋MAX是机械液压助力，电子助力转向的力度就是更轻，平常开车，胳膊就不那么容易酸。我说的是驾驶感受，至于后排的乘坐感受什么样我不太清楚，试乘试驾时我只坐过副驾驶，两款车底盘都不错。
4个回答
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cq790226 2020-01-16
我就纳了闷，老是拿电子助力和机械助力轻重比较？我春节旅游往返五千公里，单日各一千多公里都没感觉到打方向盘累，你这试驾一会就得出这差距来，难道你是是个手无缚鸡之力的人？ -
齐鲁美景 2020-01-16
科尚的自我定位是一款商旅MPV，锁定的目标人群主要为城市新中产中的年轻创业者，如果加上合适的价格，其实是可以有爆发空间的，但是大众如果一直将这车拿去和宋MAX在家用MPV比较的话，科尚的生存空间就比较小了。尴尬的一点是，如果科尚走家用车市场，想宋MAX争份额很不容易 -
cxxmi 2020-01-16
因为不同的人对动力性操控性舒适性的要求不一样，感觉也就不一样，自己亲自去感受的才靠谱，适合自己的才是真的好 -
天使在跳舞 2020-01-16
昨天一个偶然的机会让我在宋MAX上市后参与了试驾，之前也参与过科尚的试驾。比较来看，我感觉科尚的方向盘力度更轻盈，更线性。尽管虽然它的体积明显比宋MAX大一号，但是相对来讲比宋MAX轻松好开一些。当时试驾员小伙告诉我，科尚的转向是电子助力，宋MAX是机械液压助力，电子助力转向的力度就是更轻，平常开车，胳膊就不那么容易酸。我说的是驾驶感受，至于后排的乘坐感受什么样我不太清楚，试乘试驾时我只坐过副驾驶，两款车底盘都不错。
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