比亚迪元新能源咋样？

比亚迪这款车的话个人觉得一般般的了，看楼上说名爵EZs这款车，刚去看了下，感觉他们的配置都比元（查成交价|参配|优惠政策）好太多，电池的续航能力，以及后期的售后问题都是比元高一个档次，推荐名爵EZS!!!!

消费者最基本的要求还是在使用上，元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”，元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型。

外观是比较有设计感的，第一眼的印象还是比较深刻的，能记住，有看头。前脸是封闭格栅造型，这跟一般的燃油车有很大区别，正面看有点萌。座位空间就正常小型车的样子，整车就是四个人最合适，放物空间也不宽敞，后排不坐人的话可以放倒增加后箱空间。总在周边出差，经常跑高速，满电一般只能跑200多公里，做不到60迈前进所以基本跑不上300。有时候在外面没找到充电位置，就只能降速，生怕到不了家，就是说如果每天跑的里程多的话，开纯电动车还是怕有些不方便。内饰就老气了，几乎没什么亮点，用起来还可以，方向盘上的功能键用着挺顺手，比经常操作中控要方便很多。炮筒式的仪表盘，炮筒式的出风口，咋有点战车的感觉尼。配置的空气净化系统，是真的有作用，鼻炎敏感，特别是雾霾天的时候能感觉到差别。驾驶感受上动力性能是有惊喜的，中低速区间发挥很出色，力量给的及时给的强劲，100到120以上，提速能力虽然受限，但也并不逊色，而且没有发动机的噪声。有“标准”和“较大”两档调节动能回收模式，驾驶感受区别很明显。