途岳的双离合是干式还是湿式？

双离合的本质就是手动变速箱，只是用机电单元（查成交价|参配|优惠政策）代替了人工换挡，变速箱最前端是和手动变速箱一样的离合器摩擦片，直接接触发动机飞轮传递动力，优点相对有液力变矩器的at变速箱(液力变矩器传递动力靠里面的液体柔性传动)就是动力传递直接，效率高，缺点是机电单元毕竟没法和人脑比，所以有时出现换挡时机错误出现顿挫异响，当然大众这几年没闲着，换挡程序优化的相当聪明。离合器几乎不会出现问题，当然机电单元出问题的概率也是蛮高的，这就看运气了，同样的at和cvt除问题的也不少。干式双离合和湿式双离合的区别就是干式的双离合摩擦片和手动变速箱的摩擦片是一样暴露在空气中的，靠空气散热，有点就是没有液体的离合器片动作更迅速，效率高，缺点是低速换挡程序优化不好的话容易频繁换1和2档导致散热不好，过度磨损摩擦片，结果就是摩擦片过度磨损导致动力传递不好车身抖动。湿式双离合的摩擦片是密封在一个油液中，靠油液散热，优点就是油液散热好，不用担心摩擦片温度过高烧坏。缺点也很明显，没有干式的传动效率高，毕竟里面有液体，离合器片接触飞轮有阻力的，但是它的传动效率比起柔性传动的at变速箱还是高很多。

干！其实每个人的用车感受都是不一样的哈！建议你自己找个时间去4S店试乘试驾一下就知道这车到底适合自己不了！多参考一下口碑嘛！

基于MQB平台，搭载的是1.4T和2.0T发动机。而且1.4T车型搭载的是7档干式双离合变速箱，2.0T车型搭载的是7档湿式双离合变速箱。